Мы понимали, что, если начнем обходить дворовые территории и обычные стоянки с такой «инспекцией», неминуемо снизим правдивость наблюдений: многие ведь вообще не выезжают на машине, другие на зиму осознанно «консервируют» авто. Соответственно было принято решение пройтись по паркингу у одного из минских гипермаркетов - здесь машины не застаиваются месяцами однозначно.

Морально были готовы ко всему: и к недорогим рабочим «лошадкам» из 90-х на хорошей зимней резине, и к новому «премиуму» на «лысых» покрышках. Но все же глубоко в душе хотелось верить, что процент «несознательных» окажется маленьким. «Пришлось» немного разочароваться.

Не самый маленький и безопасный Hyundai Santa Fe - все покрышки летние, причем уже порядком «подгулявшие».

 

Популярный вариант: спереди (на ведущей оси) - «шиповка», сзади - то, что осталось после теплого сезона.

Горячим белорусским парням неведом страх и инстинкт самосохранения.

Разумеется, численно благоразумные водители победили. В преддверии зимы таких машин - на стальных дисках без колпаков - по ощущениям всегда становится больше: «литье» - в гараж, зимой долой эстетику. Ведь главное в конечном счете - как машина «обута».

Итак, в ходе нашего небольшого «рейда» мы осмотрели чуть больше 100 машин (107, если быть точным). Сделать больше не получилось по нескольким причинам: а) был жуткий ветер; б) некоторые автовладельцы начали искоса посматривать; в) да и охранникам на паркинге мы не понравились («ходят тут, фотографируют чего-то, а разрешение есть?..» и т.д.). С другой стороны, на точность Министерства статистики мы и не претендуем. Наша цель - оценить ситуацию в целом. Результаты - в таблице:

4 зимние покрышки 69  авто
Зимние только на ведущей оси 11 авто
4 летние покрышки, «лысая» «всесезонка» 27 авто

Таким образом, приблизительно 25%, то есть четверть, автолюбителей живет по принципу «авось пронесет». Но нужно еще вспомнить, что эффективность зимней резины, если она стоит только на одной оси, резко снижается: «грести» снег вы будете, а вот при торможении или вынужденной «переставке» в условиях гололедицы такое «разносезонье» только вредит. А это еще около 10%!
 
Итого получается, что полностью «переобувшихся» у нас чуть больше 65%. С другой стороны, это скорее закономерность, чем нечто из ряда вон выходящее. В Беларуси ПДД не обязывают в зимний период устанавливать зимнюю резину на автомобиль. Весь расчет - на сознательность самих водителей. Не секрет, что в теперешних экономических условиях купить комплект зимних покрышек для многих непростая задача. Но стоит серьезно подумать, что от этого зависит не только ваша безопасность...

Хоть на дворе сейчас который день слабый плюс, любая ночь может стать морозной, после чего дорога превратится в лед. Наверняка с первыми снегопадами многие из самых «стойких» все же перейдут на зимнюю резину. Мы позже повторим подобное наблюдение. Там и посмотрим масштабы белорусской «эканомнасцi i абыякавасцi».

Алексей ХВОЩИНСКИЙ
Фото автора
ABW.BY