По словам замначальника, в настоящее время разрабатывается проект по организации в Беларуси выпуска крупногабаритных шин для большегрузных автомобилей. Рынок этой продукции достаточно интересен с коммерческой точки зрения - на нем представлено ограниченное число производителей, тогда как стоимость шин и рентабельность проектов достаточно высока.

Дмитрий Аврач отметил, что в случае организации производства крупногабаритных шин Беларусь станет третьей страной в мире, которая будет обладать соответствующей технологией.

Структура крупногабаритных шин имеет свои особенности. В основе протектора находится цельная металлокордная конструкция. Стоимость таких шин достигает $10 тысяч. Цена белорусского аналога будет зависеть от стоимости сырья на мировом рынке. Каучук, который используется для производства шин, в Беларуси не изготавливается.

ABW.BY