"Переобуть" четыре колеса 14-го радиуса стоит в Минске от 140.000 до 220.000 рублей. Стоимость этой услуги в Минской области - 140.000 руб., то есть не дешевле, чем в самом городе. Так что, пока нет сезонных очередей, можно поехать и быстро и спокойно установить зимнюю резину. Но не рано ли делать это?

- Сезон еще не начался, - ответил работник одной из станций, куда мы обратились с этим вопросом, - но люди уже приезжают. В день мы "переобуваем" сейчас около 10 человек. Вы тоже приезжайте. Это лучше, чем потом, когда ажиотаж будет. К тому же сейчас на "переобувку" у нас скидки.

В сезон очереди в мастерских есть постоянно. "У нас даже своеобразный "рекорд" - клиент стоял в очереди на "переобувку" в сезон 8 часов", - рассказал сотрудник одного из минских шиномонтажей. А круглосуточные мастерские в этот период работают в напряженном режиме и буквально без выходных.

- Это возможность и больше заработать, и помочь товарищам, потому что людей очень много. Работники не справляются с потоком, клиенты нервничают, хотя мы работаем очень быстро - на обслуживание одного автомобиля тратим 10-20 минут. Очереди огромные даже ночью.

Клиенты с радиусом колес 17 и выше стараются "переобуться" пораньше - потом шины этих размеров будет невозможно купить.

- Причина в том, что шин таких размеров в нашу страну приходит ограниченное количество. Конечно, некоторые ездят на "переобувку" в Литву - это дешево и удобно, но большинство предпочитает делать это в Беларуси, - поделился наблюдениями управляющий шинным центром "Мастер" Владимир Муравьев.

Чтобы заменить резину, люди ждут первых заморозков или снега. В этом году, по слухам, зима будет поздней. Но даже прогноз погоды может ошибаться, поэтому шиномонтажники уже во всеоружии.

- В прошлом году мы шутили, что зима сдвинулась на месяц. Мы ожидали ажиотажа в конце октября - начале ноября, но в это время на улице было +15°С, поэтому людей было немного. Наблюдался всплеск, когда выпал первый снег, ближе к календарной зиме, - рассказал Владимир.

Почему желательно "переобуваться" именно в сезон? Специалисты говорят, что летняя резина теряет свои свойства при среднесуточной температуре около +7°С. Теряет свойства, то есть становится жесткой, эффективность торможения значительно снижается. Зимние шины рассчитаны так, что при этой температуре и ниже "работают" идеально - автомобиль имеет хорошее сцепление с дорогой. При более высокой температуре зимние шины очень быстро изнашиваются, поэтому эксплуатировать их в теплую погоду нежелательно.

Как поступить: изнашивать "зиму", установив ее заранее, или стоять в очереди, когда выпадет снег?

- Это зависит от того, сколько вы ездите, - советует Владимир Муравьев. - Мой сосед, который использует машину только для поездок на дачу по выходным, уже "переобулся" - у него износ резины будет минимальным. А таксисты стараются "переобуться" в сезон - они ездят много, зимняя резина у них в такую погоду быстро придет в негодность. В очередях стоять они тоже не хотят, поэтому на шиномонтаж записываются заранее. Да и многие наши клиенты уже записались на "переобувку" на ноябрь.

Работники шиномонтажей отмечают: экономическая ситуация в стране нестабильная, поэтому возможно, что цены на их услуги могут повыситься к сезону, - тем, кто хочет сэкономить, лучше поторопиться. Хотя не факт, что цены вырастут намного. Кстати, до начала сезона выгодно покупать зимние шины - сейчас они продаются со скидками.

Когда нагрянут холода - неизвестно. Чтобы они не застали автомобилистов врасплох, работники шиномонтажей рекомендуют побеспокоиться о подготовке машины к зиме заранее. Тем, кто ездит нечасто, предлагают "переобуться" до начала сезона, а тем, кто ездит постоянно, - записаться на шиномонтаж уже сейчас на месяц вперед. Наверное, это лучшее решение вопроса.

Татьяна ЕМЕЛИНА
Фото автора
ABW.BY