Причина остановки завода – нехватка сырья, хотя при обосновании строительства предприятия учитывалось, что по самым скромным оценкам в Казахстане выводится из эксплуатации не менее 100 тыс. тонн шин в год. Не учли размеры страны и расходы на транспортировку шин к месту переработки, которые увеличивали себестоимость получаемых из шин продуктов, делая их неконкурентоспособными. В результате применение находил только металл, который отправлялся на переплавку, но резиновая крошка и текстильное волокно оказались невостребованными.

На предприятии надеются, что завод вновь заработает после 1 июля 2013 года, когда в Казахстане начинает действовать стандарт переработки использованных шин, согласно которому выброс шин на свалку или сжигание будут считаться правонарушениями.

Сергей БОЯРСКИХ
ABW.BY