Учредителями ассоциации стали французский Michelin, немецкий Continental, финская Nokian, итальянская Pirelli, японский Bridgestone и американский Goodyear, несмотря на то, что последний концерн в отличие от других учредителей еще не имеет собственного производства на территории России. Впрочем, куда примечательнее другое: ни один из многочисленных российских производителей шин в российскую ассоциацию шинников не вошел.

Позиции местных шинников разошлись с позицией иностранцев по нескольким вопросам. Одно из приоритетных направлений лоббистских усилий российских компаний – противодействие экспансии китайских покрышек на российский рынок, но зарубежные производители выступают за свободный импорт и против любых заградительных пошлин независимо от того, на что они направлены. Возражения со стороны российских производителей вызывают также вопросы ввода стандартов качества, приближенных к европейским, разработка законодательства по техбезопасности транспорта в части покрышек и проект закона по утилизации шин по европейскому образцу. В результате от участия в АПШ отказалась даже компания «Кордиант», бывшая одним из инициаторов консолидации шинников, работающих в России.
 
Сергей БОЯРСКИХ
ABW.BY