Шум появляется из-за сжатия воздуха, когда шина прижимается к дороге. Затем шум передается от покрышки к ступице колеса, потом через детали рулевого управления и подвески - в салон автомобиля. В Pirelli нашли способ убрать возникающие вибрации с помощью полиуретанового пористого материала, помещенного внутри покрышки.

Пористый материал, помещенный внутрь шины. Иллюстрация Pirelli

По словам представителей компании, это позволило снизить уровень шума на два-три децибела, но при этом никак не повредив остальным характеристикам шины.

«Тихие» шины будут предлагаться для моделей Audi RS6 и Audi RS7 с шинами размерности 285/30ZR21 и 275/30ZR21 соответственно. Такие покрышки можно отличить от других по маркировке PNCS на боковинах.

www.motor.ru