Поскольку автор вопроса не уточнил, какая размерность требуется, говорить о какой-то конкретной модели не приходится, ведь у "Белшины" рисунки протектора и индексы по-прежнему привязаны к типоразмерам, причем по некоторым из них предложений нет вовсе. Так что, отвечая на вопрос, стоит ли вообще рассматривать белорусские покрышки к покупке, будем говорить о "легковых" моделях "Белшины" в целом.

Как оценивает шины рядовой автовладелец? Смеем предположить, что помимо стоимости он обращает внимание на ходимость (ресурс), "ходовые" качества и уровень исполнения.

С одной стороны, протектор у "Белшины" изнашивается достаточно медленно. Однако в свое время репутация белорусских шин была подмочена негативными отзывами и жалобами, суть которых сводилась к двум претензиям: быстрое появление "грыж" на боковинах и возникновение микротрещин с внутренней стороны покрышки уже через год-другой после начала эксплуатации. Какая уж тут ходимость? Неоднозначны высказывания покупателей и работников шиномонтажных мастерских и по поводу качества - даже абсолютно новые шины могли иметь проблемы с балансировкой. Но справедливости ради следует отметить, что большая часть подобных отзывов касалась шин, произведенных до 2012 года, то есть до полномасштабного перевода производства легковых шин на максимально автоматизированные импортные линии.

Если же говорить о "ходовых" качествах "Белшины", то мы имели возможность сравнить одну из летних моделей с импортными аналогами в рамках шинного теста. Чуда не произошло: по результатам теста бобруйские покрышки оказались внизу списка участников, хотя в некоторых видах испытаний (аквапланирование и "бордюрный" тест) были в числе лучших. С другой стороны, а что хотеть от бюджетной модели?

Поэтому, если денег на покупку шин немного и низкая стоимость входит в число главных критериев, выбор в пользу "Белшины" вполне оправдан. По крайней мере, с задачей "просто ездить" белорусские покрышки справятся без нареканий. И это уж точно лучше, чем китайский "нонейм" или неизвестно кем и как эксплуатировавшаяся "бэушка", особенно если это бренд из второго-третьего эшелона шинных компаний.

Если говорить о подержанных шинах вообще, то еще можно понять выбор в пользу моделей от именитых брендов, да и то не старше двух-трех лет от роду и желательно с проверенной историей или от внушающего доверие продавца. Опять же следует помнить о том, что покрышки старше пяти лет не рекомендуются к использованию как раз из соображений безопасности.

Если же говорить о новых шинах, то в качестве альтернативы в первую очередь предлагаем рассматривать бюджетные модели корейских и европейских производителей, входящих в состав крупных шинных концернов. Правда, в этом случае придется заметно увеличить бюджет покупки.

Иван КРИШКЕВИЧ
ABW.BY

Материалы по теме

Стоит ли брать "Белшину"?

Тест летних шин 205/55 R16: "Белшина" учится - мы ждем

У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы - результат вы увидите на сайте abw.by. Присылайте вопросы на адрес vopros@abw.by и следите за сайтом