Продажа прицепов

новый 2023г.Категория"BE"E" Прицеп автовоз RYDWАN (Польшa), рaзрeшеннaя масса 2600кг., coбствeнный вec 740кг., oцинкoванный методом гоpячегo цинкoвaния, оcи Кnоtt (Гeрмaния) по 1350 кг каждaя. Cцeпнaя гoловка и тормознaя cистемa фиpмы Knott (Гepмания). Длинa-506cм, ширина-210cм.Шины R-13C. В стоимocть вхoдят-Oпoрноe кoлeсо, зaпасное колесо, лебедка, аппарели- 200см!

+ ндс/стандартный/сдвижная крыша/хороший тент/собст. вес-6250 кг/оси-саф/дисковые тормоза/зап. колесо/инстр. ящик/корзина на 2 запаски/евро ограждение/не аварийный/техн. исправен/снят с учета/есть-ндс/осмотр в любое время/торг при осмотре..

Исправный

Из Германии. Один хозяин. Родное железо. В комплекте тент, дуги, запчасти, колесо. Мало эксплуатировался. Подвеска резино-торсионная. Отличная устойчивость на дороге. Гаражное хранение. Читаемый VIN на раме. Размер 1.3 на 1.2.

Полуприцеп MAZ 9380, цвет: зелёный, № шасси б/н, гос.номер 1227 АА-5, тип кузова: бортовой. АДРЕС НАХОЖДЕНИЯ ИМУЩЕСТВА: Минская обл., Пуховичский р-н, Пережирский с/с, аг. Зазерка.

Полуприцеп бортовой тентовый Schmitz SPR 24L 2004г.в., рама целая, оцинкованная, сдвижная крыша, оси САФ, 92 м3, хорошее состояние, работал по маршруту Минск - Вильнюс - Минск,

Полуприцеп - рефрижератор Латре 96 RE, 1996г.в., хорошее состояние, сделана ходовая, новые лапы, в отличном состоянии рабочая холодильная установка TERMO KING SMX3 автомат, термограф - самописец, новый пластмасовый бак- 180 литров, хороший пол, 33 паллеты, высота 2,60м., вес порожнего 8700кг, оси ROR 185см.

Прицеп автовоз RYDWАN (Польшa), 2024г, оси по 1500кг., рaзрeшеннaя масса 3000кг., coбствeнный вec 680кг., oцинкoванный методом гоpячегo цинкoвaния, оcи Кnоtt (Гeрмaния) по 1500 кг каждaя. Cцeпнaя гoловка и тормознaя cистемa фиpмы Knott (Гepмания). Длинa-506cм, ширина-210cм.Шины R-14C. В стоимocть вхoдят-Oпoрноe кoлeсо, зaпасное колесо, лебедка, аппарели- 250см! В наличии пока на сайте.

Модель представляет собой оптимальное решение задач перевозки груза любой сложности: прицеп с увеличенной шириной до 1,5 м и длиной кузова до 3,0 м прекрасно подойдет для транспортировки как длинномерных, габаритных грузов, так и мототехники. Рессора маятникового типа обеспечивает плавность хода при любой допустимой скорости и любой допустимой нагрузке. Установка кронштейна с лебедкой позволит легко выполнять процесс погрузки-разгрузки техники. Прицеп может быть модифицирован в прицеп-платформу. Прицеп оснащён цельной электропроводкой типа "Байонет" и многофункциональными фонарями. В конструкции используется усиленный швеллер на болтовом соединении 80х40х3 мм. Борта откидные на замках, имеют толщину 1,2 мм с ребрами жесткости и являются быстросъёмными. Прицеп оснащен функцией самосвала, а также по периметру имеются петли для крепления груза. Преимущества модели прицепа "Оптима": задний и передний борт откидные на замках (быстросъёмные) задний борт обшит влагостойкой ламинированной фанерой для заезда техники (нагрузка до 600 кг) кузов полностью оцинкован методом горячего цинкования усиленная ступица усиленная конструкция дышла и рамной конструкции возможность установки тента с каркасом различной высоты возможность установки кронштейна с лебедкой функция опрокидывания кузова с помощью эргономичных защелок возможность крепить груз по периметру с помощью петель прицеп-платформа электропроводка типа байонет с многофункциональными фонарями увеличенная длина до 3 м более плавная рессора маятникового типа Технические характеристики: Модель 7194 D2 Внутренние размеры кузова, мм 3000 х 1500 х 350 Габаритные размеры, мм (13") 4380 х 2050 х 900 Полная масса (по документам), кг 750 Грузоподъемность (по документам), кг 470 Грузоподъемность (фактическая), кг 950 Рессора 1-листовая "Газель" маятникового типа Размер колес R13" Погрузочная высота, мм (13") 550 Масса прицепа, кг 280

Мастер М (модель 7194 С1-М) Прицеп КМЗ «Мастер-М» сочетает в себе доступную цену и все основные преимущества прицепов КМЗ. Сварная рама покрыта методом горячего цинкования. В рамной конструкции используются детали толщиной 3 мм, 2,5 мм, 6 мм. Высота профиля рамы 60 мм. Борта оцинкованные толщиной 1,0 мм. Используется цельная проводка и электрика стандартного типа. Преимущества модели прицепа "Мастер-М": задний и передний борт откидные на замках идеально подходит для перевозки стандартных листов фанеры, гипсокартона, металла и др. опорная скоба на дышле кузов полностью оцинкован методом горячего цинкования усиленная ступица возможность установки тента с каркасом различной высоты имеется функция опрокидывания кузова Технические характеристики: Модель 7194 С1-М Внутренние размеры кузова, мм 2500 х 1250 х 350 Габаритные размеры, мм (13") 3880 х 1800 х 960 Полная масса (по документам), кг 750 Грузоподъемность (по документам), кг 580 Грузоподъемность (фактическая), кг 950 Рессора 4-листовая AL-KO (Германия) Размер колес R13" Погрузочная высота, мм (13") 610 Масса прицепа, кг 170

Лопнула рама , по ходовой все хорошо. Торг.

Прицеп категории В в аварийном состоянии, полная масса по тех.паспорту 750кг. Цена указана только за прицеп без документов. Прицеп стоит тысячу и документы восемьсот, можно купить по отдельности , можно все вместе за тысячу восемьсот рублей. Документы посмотреть и купить можно в минске на каменной горке в любой день по предварительной договоренности, лучше пишите на вайбер или телеграмм: “Хочу купить документы на прицеп” и укажите для чего они вам (что у вас за прицеп или что с вашими документами) – я отвечу на все вопросы и предложу вам несколько вариантов что бы вам все подошло для оформления в гаи. Прицеп снят с учета когда еще был целый, поэтому отметок в документах о дтп нет. Пере оформление за мой счет. Весь необходимый комплект для постановки на учет в гаи. Удар был очень сильным и все в прицепе перекосило и погнуло. Рама погнута и не пригодна, так как ее будет проще и дешевле сварить новую чем восстанавливать старую, часть с номером кузова не пострадала и осталась ровной, дышло с номером кузова целое и его можно снять отдельно от рамы. Борта помяты, подкрылки и фонари побиты, ось с рессорами под замену. Все остальные элементы прицепа повреждены. Работ по восстановлению прицепа очень много и ремонт дорогой (приезжали несколько человек и говорили почему я сразу не предупредил что он так сильно побит). Нашел где делают новую ось со ступицами за восемьсот рублей и рессоры новые за пару двести пятьдесят рублей, комплект новых оцинкованных бортов от пятисот на прицеп до 2м кузов, и от восьмиста рублей на большие прицепы. Есть другие запчасти к прицепу по необходимости. Посмотреть прицеп можно только в субботу вечером или в воскресенье сутра на даче возле Ракова. Торга нет совсем, если хоть что-то не устраивает - найдите лучше. Если вы видите обьявление - значит еще продается, если вам лень читать все обьявление и вы спрашиваете то что тут описано - то для вас все продано. Если вы волнуетесь, сомневаетесь и “ну не знаю” – все продано!

Сдам в аренду прицепную подкатную тележку для буксировки авто 10 $ сутки. Вся информация по телефону.

В хорошем состоянии, тент "мешок", сверху ролики. Тормоза дисковые. Стоимость указана с НДС.

На ходу, коррозия металла ,инв.5003314

Продам прицеп "ЗУБРЕНОК" МАЗ- 81144 в очень хорошем состоянии. Реэкспорт из Германии с документами. Очень усилен . Новый тент. Новая оптика. Состояние нового.

новый, кат.прав В полная масса 750 кг, пр-во Россия Прогресс, немецкая подвеска и фурнитура Al-ko, рессорная подвеска с амортизаторами гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее. колеса R13 4х98, * элементы прицепа сделаны из оцинкованной стали с антикоррозийным покрытием методом горячего цинкования с полным погружением, что создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей * без колес на 200р.дешевле, ступицы 4х98 (Ваз, Фиат) * переоформление за счет продавца * в базовую комплектацию всех прицепа входит лебедка, носовой упор и ложементы, все остальное за доп.плату: опорное колесо, килевые и боковые ролики, ходовой настил, запасное колесо, ремни-трещетки, фаркопы для автомобилей, есть любые запчасти для прицепов посмотреть можно на Авторынок Малиновка, г.Минск, Меньковский тракт 2

Прицеп МАЗ 8571 состояние достойное выполняет все свои функции.

Коррозия металла, требуется ремонт электрооборудования, инв.5000420. Реализация через аукцион 21.10.2024г. "Минский городской центр недвижимости".

Коррозия металла, требуется ремонт электрооборудования, инв.5003538