Продажа Fiat б/у с пробегом

Авто покупался у дилера - имеется вся история. Недавно произведены: замена цепи ГРМ, масла в коробке и тормозных дисков, новый аккумулятор + полное ТО. Производилась замена масла каждые 8000км. Нету ошибок. Имеются все заказ-наряды. Машина полностью готова к длительному использованию. 2 ключа. Комплект зимней резины. Оцинкованный кузов - полностью целый.

Автомобиль в отличном состоянии, есть зимняя резина на дисках (не оригинал) R17, лето - R18. Автомобиль приобретался новым, на "Энергии". Замена масла - каждые 10 000. По цене, торг...

Один владелец. Автомобиль приобретался мной новым у официального дилера. В родной краске, полностью обслужен. Есть документы об обслуживании за всё время эксплуатации. Замена всех технических жидкостей, тормозных дисков, колодок, подвесного подшипника кардана - 3000 км назад. Полный привод, безключевой доступ, автозапуск по времени и с ключа, подсветка поворотов. Улучшенная штатная мультимедиа с двумя навигациями и картами 2024 года с возможностью воспроизведения видео. Обоснованный торг при осмотре.

Дилерский авто, один хозяин! Вложений не требует , новая резина Continental, новый аккумулятор, масла и фильтра все новое ! Самая полная комплектация!

МАШИНА В ТЕХНИЧЕСКИ ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ

Кузов в отличном состоянии, днище тоже. Полностью покрашена. Делали для себя гонку, но породается из-за переезда в другую страну. Дисковые тормоза колодки новые, электрика работает отлично. Гидроусилитель руля. Также комплект зимней резины на дисках. Кто заберет, тому повезет, вложений машина не требует. Торг минимальный!!!!

Двігатель 1.5 HDI. 131 л.с и 8 - ступ АКПП (AISIN) Оригинальный пробег, без ДТП. Вся машина в заводском окрасе! датчик дождя, света,чтение знаков, навигация, контроль полосы, круиз-контроль, мультируль, двухзонный климат-контроль, заводская тонировка АS-3, рейлинги на крыше, передний и задний парктроник, камера заднего вида, два ключа, поддержка Android auto, Apple carplay, Bluetooth. Растаможен по ставке 100%.

Продам полностью обслуженный автомобиль в отличном состоянии. На 132 000 проведено полное ТО, заменен ГРМ, тормозные колодки по кругу, никаких вложений авто не требует. Сели и поехали! Отличная мультимедиа, парктроник и камера заднего вида, круиз контроль, большой дисплей с высоким разрешением, система навигации и голосовое управление всеми функциями на русском языке. 2-х зонный климат. На передних сидениях обогрев и функция массажа, ваша спина будет довольна)) Из доп бонусов - охлаждаемый бардачок, очень выручал в жару. Для ценителей классного звука стоит акустика Denon и саб на месте запаски. Задние стекла в заводской тонировке AS3. Литые диски R16. И комплект зимней резины новому владельцу в подарок. Автомобиль пригоняли из Бельгии для себя, растаможен 100%, в т.ч. на РФ. Очень надежный, комфортный и экономичный по всем параметрам. Продаём по семейным обстоятельствам. Звоните, приезжайте смотреть в районе Титана или Корона сити.

Владею авто с 2012 года, двигатель работает ровно без всяких стуков и скрипов, турбина дует как надо, гидравлика работает исправно(держит, всё сухо), масло менялось каждые 5-7 тыс, стоит не штатная акустика(два усилителя и саб). Минимальный торг!

обычный автомобиль с возрастными ньюансами...

Рестайлинг.Трёхзонный климат контроль,шторки,камера заднего вида,навигация,автопарковка,эл.складные зеркала,лед фары,подрулевые лепестки,авто затемнение зеркал,удержание в полосе,дистроник,контроль усталости водителя,функция экстренного торможения,чтение знаков и прочее,заменён комплект грм,помпа,масло и фильтра,ад блю залит до максимума,вся экология на месте,два комплекта колёс,ковриков,два ключа,пройден техосмотр,всё работает,ошибок нет,я хозяин,пробег оригинал.УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ПЛОЩАДКАМ НЕ БЕСПОКОИТЬ!

Обслуживание каждые 10 тыс. Экология работает. Один владелец.

Машина полностью обслужена, менять ничего не нужно, сел и поехал) В хорошем состоянии.

Площадки, автодома, комиссии и т.п. просьба не беспокоить. Всё работает. Задняя подвеска вся поменяна весной (сайлентблоки) + болты схождения. Техосмотр имеется. Последнее то 17.03.24 (239,5 т.км) с заменой топливного фильтра. Возрастные нюансы по кузову (сколы царапки вздутия). 2 ключа.

Двигатель 2,4 D5 (с двумя турбинами и без вихревых заслонок) и японская Aisin 6-АКПП - самые надежные в линейке. Полный привод. Салон в хорошем состоянии. По кузову ржавчины и жуков нет. Глубокий синий цвет. Богатая комплектация: установлена сигнализация (запасной брелок) с автозапуском двигателя (также можно настроить запуск по температуре или по таймеру), может дистанционно управляться через GSM со смартфона (или даже с кнопочного телефона) с любого расстояния – зимой очень удобно. Есть так же штатный иммобилайзер. Круиз-контроль + редкая функция: «лимитер» (ограничитель) скорости. Встроенная система City-Safety (полностью останавливается перед препятствием до 40км/ч, если скорость выше, максимально снижает скорость). Датчики дождя и света. Видеорегистратор с камерой заднего вида. Дополнительный электронный спидометр с проекцией на лобовое стекло. Bluetooth, громкая связь, USB, AUX, внутреннее зеркало с автозатемнением, автоматическое складывание наружных зеркал (можно отключать). Сиденье с электроприводом, подогревом и памятью. Кожа в хорошем состоянии. Программируемая Webasto, раздельный климат-контроль, парктроник, мультируль (регулировки и по высоте и по вылету), система динамической стабилизации и контроля тяги (помогает избежать заносов), оригинальные коврики, рейлинги. Шторка багажника в наличии. 10 тыс. км назад менялось масло в АКПП. 3 тыс. км назад по регламенту менялось масло в двигателе, фильтры, ремень ГРМ с приводным ремнем и помпой. масло не ест. Своевременное обслуживание, Продается в связи с необходимостью смены на более вместительный автомобиль. Автохаусам не беспокоить, на стоянку не поставлю. Возможен обмен с моей доплатой Рассмотрю Вольво ХС90 от 2015г.

Авто из Европы. Без пробега по РБ. Пробег и окрас оригинальные.Возможна продажа через лизинговые компании.

Авто вез из Штатов сам для себя в 2014, модельный ряд 14-15 гг, год выпуска 09/2013. Первая продажа 02/2014. Рестайловая тормозная система. Комплектация SXT. Пробег 153 200 км. За 10 лет эксплуатации авто показал себя, как надежный и простой в обслуживании, очень вместительный. Расходники всегда менялись вовремя на оригиналы (масло, фильтры, свечи и т.д.), за машиной смотрел, кузов в антикоре. Заменены ролики, помпа и ремень на 125 тыс. От 110 до 150 тыс заменялись все ступичные подшипники. На 150 тыс заменены все тормозные диски и колодки, тормозная жидкость. Последняя замена масла в ДВС на 150 тыс, в АКПП на 130 тыс. Перед продажей сделана химчистка, заменены детали подвески (несколько сайлентов и тяг сзади, подвесной), заменены свечи. Ошибок по компьютеру нет. С авто отдаю оригинальные поперечины под автобокс, в багажнике есть шторка. Также отдам разного рода запчасти, которые лежат «на перспективу», расскажу, как ухаживать)) Автомобиль семейный, большой, для путешествий, леса и рыбалки. В городе также себя отлично показал. Двигатель и коробка переживут кузов, одни из самых удачных в линейке Chrysler. Звоните, все расскажу, разумный торг. Автохаусы прошу не беспокоить.

без проблем сел и поехал.торг до слёз!

Автомобиль премиум класса

Не участвовала в ДТП. Непрокуренный салон. Продаётся электромобиль VW ID3 2024 года выпуска, с 2-мя портами зарядки( медленной и быстрой) и управлением на Русском языке(Carplay) Отличное состояние, минимальный пробег (всего 179 км). Идеальный для города и дальних путешествий, VW ID3 оборудован передовыми технологиями, чтобы сделать вашу поездку комфортной и безопасной. Этот электромобиль предлагает: Батарею емкостью до 52,8 кВтч для большого запаса хода (450 км по циклу CLTC) Быструю зарядку до 80% за 35 минут Инновационный дизайн и стильный интерьер Продвинутые системы безопасности Премиум звуковую систему Beats для удовольствия от музыки(7 динамиков) Список оснащения: cистема предупреждения о выезде с полосы движения помощь при удержании полосы движения система бесключевого доступа и запуска без ключа система распознания усталости водителя многофункциональный руль передние и задние парктроники адаптивный круиз-контроль система мониторинга давления в шинах системы ABS, EBD, CBC, EBA, BAS, BA, ASR, TCS, TRC, ESC, ESP, DSC датчики света и дождя емкость багажник-385 литров(1267 литров) алюминиевые диски 18, шины Hankook Ventus S1evo3(ev) 215/55 R18 95T EVA коврики (передние, задние, багажник) Компания Volkswagen называет появление хэтчбека ID.3 новой эрой для бренда. Они даже зашифровали послание в названии модели: тройка — третья по значимости машина за всю историю Фольксвагена, после Жука и Гольфа. ID.3 — углеродно-нейтральный уже на старте, считая цепочку поставщиков компонентов и финальную сборку. Компоновочно электрическая платформа MEB: литий-ионная батарея расположена под полом и интегрирована в силовую структуру кузова. Блоки управления — спереди, а электромотор висит на задней оси и приводит задние колёса. Он оснащен синхронным электродвигателем, выдающим 170 л.с. мощности и 310 Н⋅м крутящего момента, чего для машины таких размеров более чем достаточно. Ведущая ось – задняя. Будь этот компактный автомобиль переднеприводным, даже при этой мощности он регулярно «шлифовал» бы передними колесами и, скорее всего, напрягал силовым подруливанием. Радиатор за бампером — это часть теплового насоса, который обеспечивает климат в салоне и в холодное время функционирует как «кондиционер наоборот» — забирает тепло из окружающей среды, даже если за бортом минус 20. По тому же принципу работает домашний кондиционер в режиме обогрева, и это примерно в 3 раза эффективнее, чем греть салон только электрическим тэном. Хотя он тоже есть — для быстрого прогрева сразу после включения. Салон компактный, но совсем не тесный: при длине менее 4,3 метра колёсная база у машины — почти 2,8 метра. Больше, чем у новой Октавии! И запас по ногам для задних пассажиров вполне сопоставим. Шасси энергоёмкое, отзывчивое. Неровности умеренного размера ID.3 проходит очень знакомо: упруго, но без тряски. А стандартные «лежаки» даже позволяет проезжать ходом. Правда, на ухабах погрубее уже чувствуется, что это не рафинированный Гольф, а машина потяжелее. Кренов почти нет — спасибо низкому центру тяжести. И тормоза совершенно понятные. Несмотря на то, что сзади стоят простенькие барабанные: в VW утверждают, что их эффективность не хуже. Заряжаться ID.3 может с помощью 2 типов разъёмов GBT(и для медленной и отдельно для быстрой зарядки). Медленная зарядка(АС) доступна для ID3 на ЭЗС Эвика(Белтелеком), Маланка(Белоруснефть). Отдельно приобретался адаптер(лежит в багажнике). Кабель для домашней медленной зарядки шел с автомобилем(лежит в багажнике). Кабель для медленной зарядки на ЭЗС необходимо приобретать отдельно. Быстрая зарядка(DС) доступна для ID3 на ЭЗС Маланка(Белоруснефть). VW ID3 - электрический автомобиль, который сочетает в себе стиль, удобство и уважение к окружающей среде!