Узнайте полную историю автомобиля: ДТП, пробег, залоги и другое. Покупайте с уверенностью.
Техническая гарантия
Защита от расходов на ремонт после покупки
Микро Лизинг
Аванс от 10%. Сделка за 1 день. Гибкий график платежей. Микро Лизинг- индивидуальные решения для вас и вашего бизнеса.
Оформить on-line
Оформите автомобиль онлайн на выгодных условиях c надежными партнёрами
Описание
Audi Q7 (4L) рестайлинг 2010 г. 3.0 TDI (245 л.с.) — Идеал для трассы и семьи 7 мест. Продается Audi Q7 в кузове 4L после рестайлинга 2010 года. Это один из самых удачных и востребованных вариантов на вторичном рынке благодаря сочетанию проверенного дизельного V6, надежной 6-ступенчатой АКПП tiptronic и, конечно, легендарного полного привода quattro. Перед вами не просто большой кроссовер, а полноценный 7-местный автомобиль для тех, кто ценит пространство, основательность и тягу с низов. Главное преимущество — проверенный дизель 3.0 TDI (245 л.с.) Под капотом установлен чугунный V6 3.0 TDI, который после рестайлинга 2010 года получил мощность 245 л.с. и 550 Нм крутящего момента . Именно этот дизель считается экспертами и владельцами самым сбалансированным: Ресурс: По мнению специалистов, этот мотор спокойно проходит 500 000+ км при правильном обслуживании . Экономичность: Расход топлива в смешанном цикле составляет около 7.4 – 9 литров на 100 км, что отлично для машины весом более 2.5 тонн. Динамика: Разгон до 100 км/ч за 8.5 секунд. На трассе автомобиль едет "как танк" — уверенно и практически не замечая скорости. Многие владельцы отмечают, что легко держать 150 км/ч, не напрягаясь . Трансмиссия и полный привод Автомобиль оснащен проверенной 6-ступенчатой АКПП tiptronic (хотя у некоторых версий встречается и 8-ступка, уточните по VIN). Основная версия на 2010 год — 6-ступенчатый автомат, который славится своей живучестью при своевременной замене масла . Постоянный полный привод quattro с самоблокирующимся дифференциалом Torsen — визитная карточка Audi. В отличие от многих конкурентов, этот привод работает всегда и без электронных "костылей". Зимой автомобиль стоит на дороге как влитой, а бездорожье для него не проблема (в разумных пределах, конечно). Комфорт и оснащение (7 мест!) Салон Audi Q7 образца 2010 года — это настоящий премиум. Кожа, качественный пластик, отличная шумоизоляция. Многие версии оснащены: Третий ряд сидений (7 мест) — багажник при этом все равно остается вместительным (775 литров в 5-местной конфигурации) . Адаптивная пневмоподвеска — позволяет регулировать клиренс от 150 до 240 мм. На трассе машина "приседает" для устойчивости, а на бездорожье поднимается, чтобы не зацепить ничего важного . MMI Navigation Plus с выдвижным экраном и джойстиком. Ксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями (отличительная черта рестайлинга). Полностью обслужена. На пробеге 122000 замена ремня ГРМ, в коробке передач масло менялось на пробеге 120 000 км., замена втулки стабилизатора перед/зад, стойки стабилизатора перед, сайлентблоки нижних рычагов, приводной ремень, помпы на 147 000. Поменял все тормозные диски и колодки на 180500. 20.08.2025 в последний раз поменял масло, масляный и воздушный фильтры на 200.000. Аккумулятор и шкив коленвала также менялись, аккумулятор последний раз прошлым летом. Апрель 2026 - замена правой рулевой тяги с наконечником, заправлен кондиционер и произведен развал-схождение. Замена моторчик дворников на 204 000 гарантия полгода на него Предоставляем гарантию до 3х лет от партнеров.
Новый Audi Q7? Давно пора. С выходом модели третьего поколения компания явно не торопилась, ведь производство паркетников второй генерации велось с 2015 года. Как с тех пор изменился «Ку седьмой» и чем же козырнули разработчики нового автомобиля?
Когда на руках есть полтинник на покупку кроссовера, то выбор не такой уж и простой. Можно пойти в салон и взять нового «китайца» с гарантией. А можно заглянуть на «бэушку», где есть свежие и привычные варианты: BMW X5, Audi Q7, Mercedes-Benz GLE, Volvo XC90 и даже Range Rover Sport. Один вопрос: что выбрать?
История вокруг небезызвестного автохауса «Авалон Авто» продолжает поражать своим размахом. Сотни белорусов в одночасье лишились машин, многие из которых, как выяснилось позже, «растворились» на просторах России. Мы отправились на их поиски.