Узнайте полную историю автомобиля: ДТП, пробег, залоги и другое. Покупайте с уверенностью.
Техническая гарантия
Защита от расходов на ремонт после покупки
Микро Лизинг
Аванс от 10%. Сделка за 1 день. Гибкий график платежей. Микро Лизинг- индивидуальные решения для вас и вашего бизнеса.
Оформить on-line
Оформите автомобиль онлайн на выгодных условиях c надежными партнёрами
Описание
Описание Честный автомобиль в состоянии нового и оригинальным пробегом, да, такое бывает! Не аукционный! Версия AMG (полный), мотор на 160 сил (надежнейший ОМ654, разработки именно Mercedes, тот же что и в 2-литровых версиях, а до рестайлинга ставили дизеля Рено с тянущейся цепью) со смешным расходом топлива (по трассе от 3,5 до 4,5 литров, в городе - от 6 до 7 литров), электрички позавидуют :). Самый красивый цвет для него. Лично покупал в дилерском центре в Германии. В проемах еще пленка заводская не снята. Оригинальный пробег, на момент покупки 68.000 км. Сейчас 73.000 км. Да, так бывает, когда берешь автомобиль сам и для себя, но не за 20 тыс/д. Весь кузов автомобиля в родной краске, можно проверять прибором. Автомобилей с таким пробегом (а большинство смотаны) на рынке нет и вряд ли появятся. Любые Ваши проверки.
В Германии до покупки на автомобиль были установлены новые шины Pirelli Run Flat, минимальный пробег на ней. В машине заменены все фильтра, оригинальное масло, а также в подарок еще комплект фильтров. Все было куплено в Германии.
Автомобиль никогда не экспулатировался зимой, снизу все новое как с завода.
Салон с алькантарой и спортивными сиденьями, черный потолок, электрорегулировка, климат, камера заднего вида, партроники 360°, ассистент парковки задним ходом, большой монитор с Apple CarPlay и Android Auto, навигация, бесключевой запуск, увеличенный топливный бак по заводу.
На автомобиле установлены вентилируемые диски и широкие спортивные суппорта AMG с завода. Новые колодки тоже ставил дилер до продажи в Германии.
Пригнан в августе, планировал оставить себе, но дальними путями все же доехал ко мне мой бмв Х3. Поэтому продаю.
Еще раз подчеркну основное. Версия АМГ, реальный пробег 73.000 км. Кузов без окрасов. Не требует никаких вложений. Нанесена дорогая керамика в детейлинг-студии с подготовкой. Фары в полиуретановой бронепленке.
Таких авто сейчас на рынке нет, их невыгодно пригонять. Проще же смотать и искать наивного человека. Поэтому если Вы искали автомобиль, который ближайшие тысяч 150 не потребует от Вас вложений, кроме расходников, то буду рад пообщаться, звоните. С такой машиной очень повезет кому-то.
Автомобиль без зимней эксплуатации вообще. Стоит сейчас на крытом паркинге на зиму.
Просьба, до звонка не полениться зайти на Mobile . de и посмотреть цену на такие же автомобили с таким же пробегом, а не смотанные у нас.
Комплектация: 27 опций
Мультимедиа
Bluetooth
Штатная навигация
CD/MP3 проигрыватель
Мультимедийный экран
Комфорт
Климат контроль
Сиденья: электрорегулировка
Парктроники
Камера заднего вида
Круиз-контроль
Обогрев сидений
Система “старт-стоп”
Безопасность
ABS
ESP
Антипробуксовочная система
Оптика, свет, обзор
Светодиодные фары
Автоматический корректор фар
Датчик дождя
Датчик света
Обогрев зеркал
Салон, интерьер
Комбинированный салон
Кожаный салон
Отделка кожей рулевого колеса
Отделка кожей рычага КПП
Отделка потолка черной тканью
Элементы алькантары
Защита от угона
Датчик проникновения в салон
Центральный замок
Лизинг на Mercedes-Benz C-klasse IV (W205) Рестайлинг, 2018
Mercedes подготовила обновленные варианты самых роскошных модификаций седана S-класса и кроссовера GLS, выпускаемых под суббрендом Maybach. Модернизация машин прошла по одному сценарию: был проведен рестайлинг внешности, внесены изменения в салон, обновлена электроника и техническая начинка.
В этом году компания Mercedes-Benz Trucks отмечает сразу два значимых события: 130 лет с момента появления первого грузового автомобиля Готлиба Даймлера и 30 лет флагманской серии Mercedes-Benz Actros. За три десятилетия грузовик прошел путь от новаторской модели своего времени до одного из самых совершенных магистральных тягачей в отрасли. За это время было выпущено более 1,5 млн Actros, что делает его одним из самых успешных коммерческих автомобилей в истории мирового автопрома.
Глава Mercedes-Benz Ола Каллениус признал, что компания увлеклась сенсорными экранами и незаслуженно убрала из салонов физические кнопки. Теперь наиболее востребованные клавиши планируют возвращать.
