Узнайте полную историю автомобиля: ДТП, пробег, залоги и другое. Покупайте с уверенностью.
Техническая гарантия
Защита от расходов на ремонт после покупки
Микро Лизинг
Аванс от 10%. Сделка за 1 день. Гибкий график платежей. Микро Лизинг- индивидуальные решения для вас и вашего бизнеса.
Оформить on-line
Оформите автомобиль онлайн на выгодных условиях c надежными партнёрами
Описание
В родной краске. 2009 модельный год. В очень хорошем техническом состоянии. 3 владельца. Приобреталась мною в апреле 2020 года с пробегом 224 тыс.км. За 6 лет пробежала чуть меньше 50 тыс.км.(машины 2, поэтому использовалась, как правило, на дальние поездки). Предыдущий хозяин приобретал в Москве у первого владельца с пробегом около 170 тыс.км, за 2 года наездил около 60 тыс.км. Машина всегда своевременно и качественно обслуживалась, состояние соответствует пробегу.Только мною масло в коробке менялось дважды, есть масло на третью замену (отдам с машиной). Заменены технические жидкости в обоих редукторах, в угловой передаче, дважды в муфте Халдекс с заменой фильтра, в гидроусилителе. Осенью 2025 замена охлаждающей жидкости. Замена масла в двигателе и фильтров через каждые 8 тыс.км. По двигателю, ходовой, подвеске проблем нет. Есть возрастные проблемы по ЛКП, местами точечно ремонтировалось. Глобальных проблем с коррозией, несмотря на возраст нет, днище в полном порядке. Под двигателем установлена стальная защита из нержавейки. Сажевого нет с завода, ЕГР отшит программно (есть заводская прошивка, можно восстановить). Вихревые менялись предыдущим владельцем, проблем с ними нет и в ближайшее время быть не должно. При мне менялась шлицевая втулка из-за неправильно поставленного диагноза неисправности (нужно было просто поменять масло в Халдексе), осталась старая вполне пригодная + лежат новые: ручейковый ремень с двойным натяжным Инновским роликом. В целом, серьезных ремонтов не было, кое что по мелочам делалось по подвеске, датчики АБС передние оба поменял, крестовина на кардане... есть записи, кому интересно все могу рассказать. Из не решенных на сегодня проблем: не работает парктроник. На заведенном двигателе верещит постоянно, на просто включенном зажигании все почему-то норм. Датчики поменял, проблема не ушла. Дальше разбираться не стал (есть уже третья машина, времени на все не хватает). Вторая проблема - не работает ручник. Ни когда им не пользовался, поэтому не разбирался даже в чем причина. По всему остальному - машине еще ездить и ездить. Я-владелец, сниму с учета перед продажей. Без комплекта зимы и допов - дешевле. Обмена нет. В помощи не нуждаюсь.
Volvo XC90 V8 была куплена почти случайно, а в итоге владение ей переросло в большой проект и безусловную любовь. И расставаться с машиной ее хозяин не собирается.
Здравствуй, Volvo, мы скучали! После бесчисленных китайских машин новость о начале продаж актуального кроссовера XC90 порадовала многих. Поэтому с шведским флагманом мы решили познакомиться поближе.
