Сейчас украшенные свадебные кортежи и шикарные машины даже на улицах Минска можно увидеть крайне редко. Что стало с прокатом лимузинов, окупается ли содержание этих автомобилей и не исчезнут ли они в связи с санкциями в Беларуси совсем – в нашем материале. 

Сколько стоит прокатиться на лимузине

Если ввести в поисковике "прокат лимузинов в Минске", сайтов с предложениями выдаст достаточно много. 

От 45 условных единиц или 127 рублей за час предлагают в Минске 18-местный Ford Excursion и 11-местный Lincoln Town Car с неоновой подсветкой, звездным небом, баром и возможностью посмотреть кино на DVD в салоне. Здесь и на других сайтах, которые предлагают в аренду автомобили бизнес-класса и лимузины, цены привязаны к курсу доллара, однако расчет будет производиться в белорусских рублях по курсу на текущую дату. Цена за оригинальный двухцветный Chrysler 300C начинается от 47 у.е. (132 рубля по курсу на 15 апреля) за час. В машине одновременно может ехать до 10 человек.  

Здесь же можно арендовать Hummer H2 от 50 у.е. за час (141 рубль). На сайте указано, что цена будет зависеть от дня недели, времени суток проката, количества часов и других факторов. Стоимость 20-местного Cadillac Escalade начинается от 55 у.е. в час (155 рублей), а необычный Chrysler 300С в виде кареты обойдется от 80 у.е.

На другом сайте также предложений достаточно, однако мы обратили внимание, что некоторые машины, например Hummer H2, Chrysler 300C и Ford Excursion расцветкой и номерными знаками аналогичны предложениям с предыдущего ресурса. Возможно, владельцы компаний знают друг друга или поддерживают партнерские отношения. Расценки на эти машины аналогичны тем, которые мы уже озвучивали, но расписаны более подробно. Например, Ford Excursion при аренде до 4-х часов будет стоить 50$ за час, от 4-х до 6-ти часов - 45$, более 6-ти часов – 40$ за час. 

Из интересных предложений – здесь выставлен 26-местный двухъярусный лимузин Hummer от 150 рублей и два варианта лимузинов в виде карет от 120 и 150 рублей за час при аренде на время более 6 часов. 

Судя по всему, предложений по аренде достаточно, но когда мы попытались заказать машину в одной из фирм на 14:00 23 апреля, оказалось, что свободных нет. 

“Ничего на это время предложить не можем, все машины заняты, – сказали нам по телефону. – В воскресенье, 24 апреля, будет свободен, например, любой из Hummer, которые есть на сайте. Некоторые машины готовят к сезону, они могут быть записаны на ремонт или покраску, карета с лошадьми пока не ездит, возможно, будет летом. По стоимости: если берете на час или два, аренда будет около 200 рублей за час, но это ориентировочно, цены на сайте актуальны, двухэтажный Hummer стоит дороже", - ответили нам.

В еще одной фирме, если не привязываться к конкретному времени, все машины, которые есть на сайте, доступны для аренды. Здесь можно арендовать лимузины Jaguar S-Type за 35$ в час, Chrysler 300C, Cadillac, Escalade Excalibur Phantom, Chrysler в виде кареты и двухъярусный Hummer H2. Возможно, если судить по фото, большинство из них мы уже видели на других сайтах. Стоимость аренды от 35 до 95$ за час. По словам сотрудника, эти цены актуальны при аренде от 2-х часов, а если бронировать машину на 1 час, стоимость часа вырастет на 10-15%.

"По сути, в Минске сейчас для аренды доступно 10 автомобилей"

Мы поинтересовались у собственников лимузинов, кто сейчас берет в аренду автомобили, как повлияла пандемия на бизнес, как удается в нынешних условиях обновлять автопарк и ремонтировать технику.

"Насколько я знаю, в Минске сейчас около 10 лимузинов. Многие машины, которые вы видите сайтах, давно проданы – владельцы просто оставляют их для того, чтобы создать видимость ассортимента. Лично у нас 3 машины: Cadillac Esclade и два Chrysler, еще у двух компаний по 2, у других организаций, которые тоже занимаются арендой авто – поштучно, – рассказывает Андрей, владелец сайта svadbaprokat.by. – Среди них автомобили Chrysler, два Cadillac Escalade и около 5 автомобилей Hummer. Есть еще немолодой, но в хорошем состоянии Lincoln Town Car. Остальные машины либо поуезжали за рубеж, либо состарились и отправились работать в регионы". 

Что касается расценок – все владельцы лимузинов в городе общаются и стараются более-менее держать цены на одном уровне. В среднем по столице 10-местный автомобиль будет стоить порядка 50$ по курсу за час, 20-местный – 60-80$. В ажиотажные дни, когда выпускники школ и университетов празднуют выпускные и спрос заметно растет, цены поднимаются в полтора-два раза. 

"Как обновляем автопарк? Какие-то лимузины делаем сами из обычных седанов – например, черно-белый Chrysler 300C был переоборудован под моим руководством из серебристого седана и официально поставлен на учет в ГАИ. Пока ничего нового не ожидаем – ставить на учет машины из России сейчас не дает ГАИ, пригонять тот же Hummer из Америки не выгодно – он не окупится. Когда спрос был большой, а стоимость проката была выше, смысл был, многие так и делали. Сейчас работаем с тем, что есть, и этого достаточно. В России была компания, которая занималась изготовлением лимузинов, но в 2014 или 2015 году у нее отозвали лицензию, а машины хозяевам пришлось либо переделывать обратно в седаны, либо они отправились на штрафстоянку".

Компания работает на рынке с 2013 года, тогда основным направлением были свадьбы, а спрос на аренду был значительно выше. 

"Раньше чаще всего ездили на свадьбы, люди снимали машину на несколько часов – поездка в ЗАГС, фотосессия, кафе, то есть минимальный заказ выходил около 3-4-х часов. Тогда машин и фирм, которые сдавали их в аренду, в Минске было гораздо больше. Сейчас с учетом того, что количество авто и фирм уменьшилось, заказов у нас осталось столько же, но уменьшилось время аренды – в среднем люди берут машину на 1-2 часа, чтобы доехать до ресторана. 

Ковид повлиял на спрос очень сильно – свадьбы стали скромнее, собираются только близкие родственники, люди больше экономят. К тому же такси стало дешевле, появились каршеринги, и на свадьбы мы стали ездить гораздо реже. Так что сейчас, в основном, возим девичники, мальчишники, дни рождения взрослых и детей, выпускные". 

По словам Андрея, из-за падения спроса лимузинов в Беларуси стало меньше – многие были проданы в Европу. 

"Несмотря на то, что конкуренция стала ниже, окупать затраты на содержание машин становится все сложнее, особенно с нынешними ценами на комплектующие. Лимузины, конечно, не имеют таких пробегов, как обычные легковушки, и сами по себе они надежные, поэтому ломаются гораздо реже, да и мы многие работы по ремонту делаем сами. Но то же сезонное обслуживание – замена масла и фильтров значительно подорожала. А ведь масла для наших машин надо в 2 раза больше, чем для легковушки. Есть проблемы и с покраской – машина стоит на открытом воздухе, на ней могут появляться мелкие "жучки", а нужно, чтобы она всегда выглядела хорошо. Найти соответствующих размеров бокс для покраски обычно проблематично, и цены на покраску наших машин выставляют космические. 

При этом поднимать цены вслед за дорожающим топливом и прочими расходами мы не можем – были попытки, но люди звонят и говорят, что такую сумму платить не готовы, только если ниже. Кто-то из владельцев соглашается на такие условия, кто-то – нет.  Когда в этом году были скачки курса, некоторые отказывались от  ранее забронированных машин по этой причине. Бывало, шли навстречу людям и снижали цену". 

Еще одна из особенностей последних лет, которую заметили сотрудники проката – люди ничего не планируют заранее и заказывают машину за день-два, тогда как раньше были ситуации, когда оформляли бронь за полгода и вносили полную оплату. 

"Поэтому сказать, каким будет спрос на аренду этим летом, невозможно", – констатируют в компании.

А что в регионах

В парке компании bestlimo.by в Витебске два лимузина, и этого в настоящий момент достаточно для удовлетворения спроса. 

"Последние два года заказов не было вообще, но в нынешнем году, судя по началу сезона, рынок оживает, – рассказывает Юлия. – И это я говорю о работе в сезон и не беру в расчет зиму, когда заказов обычно нет.

В фирме можно взять в аренду автомобили Hummer и Chrysler – обе машины уже в переоборудованном виде приехали из Америки на смену работавшего на тот момент в компании Lincoln. Цены особо не отличаются от минских – Hummer на два часа будет стоить 200 долларов, Chrysler на это же время – 110 долларов.

"Мы работаем в городе с 2000 года, особой конкуренции у нас никогда не было. Когда мы продали Lincoln, какое-то время он катался по городу, а затем пропал – насколько я знаю, уехал в какой-то маленький городок. Что касается спроса, высоким он был в 2012-2013 году. В прошлом же году людей практически не было даже в сезон выпускных".

 

По словам Юлии, пышных свадебных торжеств с лимузинами в Витебске сейчас, как и в столице, крайне мало. Основные клиенты – выпускники, именинники, заказывают машины на девичники-мальчишники или на праздники для малышей. Время аренды, как и в Минске, обычно небольшое – доезжают на машине до ресторана или дискотеки, по дороге кушают, выпивают. 

"Очень сказался на нашей работе коронавирус и падение доходов населения – это очень чувствуется. Закрытие границ повлияло в меньшей степени - гости из других стран, той же России, не часто пользовались нашими услугами, иногда, когда приезжали сюда отдыхать. Так что предложение в основном рассчитано на соотечественников, а наши люди сейчас стараются экономить", – отмечает девушка.