Спецучасток протяженностью 194 км покорился белорусским гонщикам за 2 часа 10 минут. Победителем заезда стал голландец Ханс Стейси, которому МАЗ Вязовича уступил ровно 2 минуты. В общем зачете экипаж занимает 34-е место, проигрывая Айрату Мардееву около 31 часа.

«Ралли-заезд проходил по прямому скоростному участку с гладким покрытием, а у нас к тому же была хорошая стартовая позиция. По пути проехали Айрата Мардеева и благополучно добрались до финиша. Если бы все этапы давались так легко, то было бы просто замечательно», - рассказал abw.by Сергей Вязович.

Правда, из-за смешанного старта грузовикам во время гонки мешали внедорожники. «Обычно джипы на прямых трассах едут быстрее грузовиков, но в этот раз их приходилось объезжать. Так бы могли показать еще лучшее время», - добавил пилот.

Грузовик под управлением Александра Василевского проехал спецучасток с 20-м временем – 2 часа 18 минут 40 секунд. От победителя заезда экипаж отстал примерно на 10 с половиной минут. В генеральной классификации МАЗ Василевского сохраняет 9-е место, хотя «летучий голландец» Жерар де Рой с каждым этапом сокращает отставание – теперь оно составляет менее 19 минут.

«Быстрая техничка» финишировала на 31-м месте, преодолев спецучасток примерно за 2 часа 32 минуты. Отставание от лидера – 23 минуты 35 секунд. В общем зачете экипаж Владимира Василевского находится на 41-м месте, проигрывая фавориту ралли 54 часа 20 минут.

Всего же в ралли-рейде только в зачете грузовиков участвуют 63 экипажа со всего мира, из них 43 вышли на старт 11-го спецучастка и благополучно его завершили.

«МАЗ-СПОРТавто» участвует в ралли-рейде «Дакар» четвертый раз. Владельцем команды выступает Минский автозавод, техническим партнером - оператор velcom. Протяженность трассы для грузовиков составляет около 8,2 тыс. км, а некоторые участки проходят на высоте свыше 3,5 тыс. м. Завершится гонка 17 января в Буэнос-Айресе - в том же городе, где и стартовала.

Белорусская команда представлена на ралли тремя грузовиками. Основными экипажами управляют Сергей Вязович и Александр Василевский, «быстрой техничкой» - Владимир Василевский. Всего же в ралли-рейде только в зачете грузовиков участвуют 63 экипажа со всего мира. Напомним, что этот старт в легендарном ралли-марафоне – четвертый на счету заводской команды МАЗа. Дебют состоялся в 2012 году, тогда экипаж Александра Василевского занял 31-е место. В 2013-м Василевский финишировал уже на 21-й позиции, Сергей Вязович – на 27-й. В 2014 году экипаж Вязовича (который по ходу гонки неоднократно попадал в первую десятку на отдельных этапах) занял 11-е место, а экипаж Василевского финишировал 31-м.

Алексей ХВОЩИНСКИЙ
ABW.BY
Фото"МАЗ-СПОРТавто", motorsport.com, vk.com

Хроника Дакара-2015:

Быстрее и надежнее: "МАЗ-СПОРТавто" отправляет технику на предстоящий ралли-марафон

Белорусы - вторые! Впечатляющие итоги второго этапа "Дакара"

После третьего этапа "Дакара" Сергей Вязович шестой: "Если бы ехали быстрее, то могли сломать машины"

Четвертый этап "Дакара-2015" - Вязович 12-й из-за взрыва колеса

Белорусы продолжают борьбу за пьедестал на "Дакаре": на горном этапе Вязович - третий!

По итогам шести этапов «Дакара» белорусы вошли в первую пятерку

7-й этап "Дакара": МАЗ Вязовича откатился на 6-е место из-за потери задних тормозов

Белорусские экипажи застряли на ночь на трассе "Дакара"

МАЗы остаются в гонке: экипажи Сергея Вязовича и Владимира Василевского уложились в отведенное время! (обновлено)

МАЗ на "Дакаре-2015": после неудачного этапа белорусы снова в борьбе (обновлено)

МАЗ на "Дакаре-2015": белорусские гонщики снова в тройке лидеров

Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Подписывайтесь на ABW и читайте новости раньше всех!