Чтобы по словесному описанию и трем фотографиям посредственного качества поставить диагноз, что происходит с автомобилем и какие меры необходимо предпринять, чтобы справиться с проблемой, надо обладать сильными экстрасенсорными талантами. При их отсутствии определенно можно сказать только, что требуется компьютерная диагностика. Для этого необходимо обратиться на СТО, желательно специализирующуюся на машинах марки Mercedes-Benz, ведь, судя по снимкам, описанные неисправности наблюдаются в одной из них.

Появляются обозначения ручного тормоза, srs и аккумулятора, при этом выключается панель обогрева салона - что делать?

Поясним сказанное. Сомнительно, что замена передней крышки двигателя и прокладок имеет какое-то отношение к тому, что происходит. Было бы неплохо, конечно, иметь представление о годе выпуска автомобиля и каким именно двигателем он оснащен, хотя подозревать в происходящем выполненный ранее ремонт форсунок веских оснований тоже вроде бы нет.

Появляются обозначения ручного тормоза, srs и аккумулятора, при этом выключается панель обогрева салона - что делать?

Что касается символа аккумуляторной батареи, загорающегося на приборном щитке, то вовсе не обязательно, что этот предупредительный сигнал имеет отношение к аккумулятору. Чаще всего при работающем двигателе такой символ появляется в случае проблем с генераторной установкой. Говоря проще, не исключено, что энергии, вырабатываемой генератором, если она вырабатывается вообще, недостаточно для зарядки аккумулятора и питания вспомогательного оборудования, которым укомплектован автомобиль.

Появляются обозначения ручного тормоза, srs и аккумулятора, при этом выключается панель обогрева салона - что делать?

Следствием такой работы генератора может быть отключение от питания некоторых устройств вспомогательного оборудования с целью экономии электроэнергии, что имеет место в рассматриваемом случае.

Под торпедо, кроме заслонок системы вентиляции, отопления и кондиционирования салона, автоматически открываться или закрываться, например, для адаптации положения заслонки, больше нечему. Это, а также некорректная работа других узлов электрооборудования тоже может быть следствием проблемы с генераторной установкой.

Правда, при неисправности генератора аккумулятор должен рано или поздно разрядиться в ноль, однако повторимся, что мы лишь обосновываем рекомендацию провести компьютерную диагностику на СТО. На наш взгляд, такая диагностика - самое правильное решение, без которого прояснить создавшуюся ситуацию вряд ли получится.

Сергей БОЯРСКИХ
ABW.BY