А позже оказалось, что Defender "работает" в посольстве Великобритании, ездит на нем Лиса Тамвуд, заместитель главы дипломатической миссии Великобритании в Республике Беларусь.

Сегодня Лиса рассказывает о своем "Защитнике". Можно посмотреть видео или ниже почитать текст.


- Это классический британский автомобиль, поэтому, мне кажется, Defender как нельзя лучше подходит дипломату Британии. Кроме того, зимы в Восточной Европе иногда могут быть достаточно непростыми, поэтому здорово иметь во всех смыслах надежный автомобиль.

Купила этот Defender у друга и коллеги из посольства Великобритании в Киеве прошлым летом. На нем в прошлом сентябре, переезжая по долгу службы в Минск, я сюда и приехала. 

Изначально же автомобиль был куплен новым в Лондоне в 2014 году. Мой друг его приобрел и пригнал в Москву, когда был назначен туда на работу. Затем переехал в Киев, а перед возвращением в Лондон продал машину мне. Какой пробег был на момент покупки, уже не помню.

До Defender у меня был Nissan Micra. Совершенно другая машина! (Смеется.) Специально поисками авто я не занималась, но когда услышала, что мой друг возвращается в Великобританию и продает "Защитника", поняла, что эта машина должна быть моей!

Мне всегда нравилось исследовать страны, где я жила. И я планирую изучить Беларусь, насколько это возможно, именно на этом автомобиле. С предыдущим владельцем мы объездили на этом Land Rover Украину, все самые интересные места. Например, мы побывали в самом большом открытом карьере возле Кривого Рога. Ездили в Чернобыльскую зону. А до этого, когда машина "жила" в Москве, мой друг путешествовал на ней по России.

Свои путешествия по Беларуси я уже начала! Несколько недель назад была в поездке, и навигатор завел не туда, на очень маленькую проселочную дорогу, которая была покрыта снегом и льдом, - я рада, что оказалась там именно на такой машине, она идеально подходит именно для езды по настоящему бездорожью.

Официальный расход - 28 миль на галлон. Это довольно много! Свои вылазки в компании с Defender делаю в основном по выходным, уезжаю из Минска и отправляюсь знакомиться со страной, где сейчас живу. Заправляю полный бак обычно каждые две-три недели.

Обслуживается машина каждый год, но ничего особенного: только замена масла, фильтров. Пришлось пару раз менять лампочки. Скоро следующее обслуживание. Сама могу проверить в машине только какие-то самые базовые вещи, но всегда очень слежу за тем, чтобы ежегодный осмотр и обслуживание были вовремя.

Этот автомобиль я считаю достаточно комфортным. Хотя стоит признать, что задние сиденья в дальних путешествиях могут показаться не очень удобными, особенно на плохих дорогах со множеством ям.

И еще он иногда высоковат для въезда в многоэтажные/подземные автостоянки!

Я не видела, чтобы многие дипломаты ездили на "дефендерах", поэтому красные "номера" на такой машине для окружающих в новинку. Отмечу, что этот автомобиль вызывал неподдельный интерес у прохожих в те времена, когда "трудился" в Киеве.

А вот самым большим его преимуществом считаю возможность проехать в местах, где могут "напрячься" другие автомобили - например, в том же открытом карьере в Кривом Роге наряду с самосвалами БЕЛАЗ, - и в плохую погоду в сложных дорожных условиях.

Планирую на нем посмотреть как можно больше Беларуси, а из региональных поездок - Балтика, скорее всего. Также планирую вернуться в Великобританию по завершении моего назначения.

Полностью согласна с мнением, что такой Defender - по-настоящему культовый автомобиль. Несмотря на утилитарность, в Британии его покупают, например, не только фермеры. Кстати, мой брат тоже владеет Defender, даже более старым, чем мой.

Я совершенно не опасаюсь за будущее этой модели. Land Rover - великая компания, в которой работают выдающиеся дизайнеры. Поэтому мне очень интересно, каким станет Defender следующего поколения.

- Было ли сложно переучиться с правостороннего движения на левостороннее?

- Нет, это было даже проще, чем я предполагала. Поначалу было сложно привыкнуть к тому, что рычаг коробки передач не слева. Кроме того, я пыталась вставить ключ в зажигание не с той стороны. В целом, думаю, когда пересаживаешься на другою сторону автомобиля, как-то само собой получается, что начинаешь смотреть куда нужно.

- Никогда не хотелось иметь хорошую мультимедийную систему с большим экраном, камерой?

- У меня есть вот такой шнурок, через который я подключаю свой iPod, и это все, что мне нужно, - смеется Лиса.

Ольга-Анна КАНАШИЦ
Фото автора
ABW.BY

Культовые авто - настоящие жемчужины в истории автопрома. В нашей базе объявлений авто можно найти немало интересных экземпляров.