На нем мама училась ездить. Однажды отец сказал, что есть интересный автомобиль, который привезли в Минск под заказ, но по какой-то причине заказчик от него отказался.

Стоила машина 22 тысячи долларов. В общем, надо ее посмотреть, если понравится - будет подарок на день рождения. Маме Golf понравился. Вот так он оказался у нас.

Фишка в том, что при комплектации Trendline машина была оснащена биксеноном, расширенным бортовым компьютером и другими опциями, которые для Trendline не предусмотрены. В то же время не было магнитолы, но разве ее купить и поставить большая проблема?

С магнитолой, кстати, связана единственная неисправность в электрооборудовании. Поставили Kenwood, все было хорошо, но сейчас перестали работать задние динамики. Передних вполне хватает, но все же надо посмотреть, что стало с задними. Думаю, контакты сгнили, ведь 11 лет прошло, как магнитолу подключили. Никто с тех пор туда не лазал.

Биксенон в Golf я видел только на GTI и R. Похоже, наш автомобиль заказывался как "донор" под переделку в GTI. Позже вскрылись другие нюансы комплектации, которые подтверждают эту догадку.

К примеру, однажды после активной езды по полям лопнула пружина подвески. Попробовали поставить штатную пружину - не подходит. Начали пробивать по базе - оказалось, что в машине стоит спортивная усиленная подвеска.

Как нам сказали, подвеска в машине явно не под мотор 1.6. Можно предположить, что человек, который наш Golf заказывал, собирался позже другой двигатель ставить. А нам что? Пришлось пружины заказывать.

Мама отъездила лет шесть, затем все-таки купила RAV4, но Golf было решено оставить в семье. Катался отец, а мне машину отдали год назад, когда я получил водительские "права".

Я проехал 14.300 километров. Скажу честно, сразу как-то не сложилось. Не рассчитал силы, врезался в бордюр, взлетел, разбил перед снизу.

Передняя подвеска, поддон коробки передач, пороги, бампер, лобовое стекло - под замену. Защита двигателя была железная - не выдержала. Обошлось восстановление примерно в 3500 долларов.

Одно только но: когда на СТО ставили лобовое стекло, почему-то приклеили зеркало заднего вида выше, чем надо, - из-за этого обзор назад через салонное зеркало ухудшился. Надо будет подъехать к установщикам, чтобы зеркало переклеили, но не заморачиваюсь, потому что в боковые зеркала все хорошо видно.

Бампер решили не покупать такой же, ведь можно поставить что-то интереснее. Бампер от GTI стоил 480 рублей. Посмотрели, как он выглядит на машине, - понравилось. 

Пороги также решили ставить нештатные. Они стоили 290 рублей. Смотрятся более массивно и делают Golf чуть ниже. Внешний вид сразу стал солиднее, а я понял, что нужно не останавливаться на достигнутом.

Буду разводить выхлопную систему, чтобы выглядела как в GTI. Также в планах поставить другую заднюю "юбку". Другое дело, что средств не хватает. "Юбка" стоит в районе 300 рублей, а сейчас задача номер один - летняя резина.

Раньше колеса были R15, но зимой я поставил 16-е. Резина соответственно 205/55, чтобы не менять диаметр колеса. Внешний вид - супер, но на лето нужно другое. Уже присмотрел 215/50 по 120 рублей за колесо, но пока не купил из-за отсутствия финансов. 

Кроме того, в планах поставить проставки 25 миллиметров под колеса, чтобы они были заподлицо с кузовом, а не спрятаны, как сейчас. И очень хочется винтовую подвеску, чтобы можно было менять дорожный просвет. Днем ездить с нормальным просветом, потому что, если по колее ехать, слышно, как трава по днищу скребет. А вечером, если выбраться куда-нибудь покататься с друзьями, можно машину и пониже опустить.

Позже сделаю. С отцом согласовано, остается деньги найти. А пока задача номер два - покрасить машину. Снаружи есть "жучки", мне они действуют на нервы. Плюс хочу задние стойки кузова в черный мат.

Вообще стойкость к коррозии неплохая. У нас есть Tiguan - у него уже такое же состояние днища, как у Golf, хотя он на 6 лет младше. Tiguan российской сборки, Golf - немецкой. Вот вам разница в качестве сборки.

Плюс к этому у Tiguan уже по двигателю были вопросы: жор масла, все время Check загорался, мотор троил. Хотели ремонтировать, но нам "зарядили" 4000 долларов, после чего захотелось Tiguan просто продать. Позже, правда, нашли специалистов, которые взялись почистить двигатель. Вышло это в 400 долларов, мотор стал работать нормально.

Во всяком случае пока работает нормально, а в Golf двигатель никаких проблем до сих пор не создавал. У Tiguan 2.0 FSI, здесь - с обычным впрыском. 

Объем, как я говорил, 1.6. Мощность 102 лошадиные силы. Коробка передач - "автомат". Коробка хорошая - если педаль в пол, раскручивает мотор до 6500 оборотов.

Хотел двигатель "чипануть", но не стал, потому что оказалось, что чип-тюнинг добавит лишь 10-15 сил. Думал турбину воткнуть, но выяснилось, что поставить ее в "атмосферник" нереально. Видимо, придется все-таки чиповать, потому что обратил внимание, что на старых 15-х колесах машина ехала веселее. Вот те 10-15 сил от чип-тюнинга как раз возместят потери в динамике от 16-х колес.

Расход топлива разный у меня и у отца. Когда на Golf ездил отец, средний расход был 7,5 литра на 100 километров. Я езжу активнее - у меня получается в среднем 8,5-9 литров на "сотню". 

Занимаюсь мебелью, поэтому часто езжу в другие города на замеры. То есть режим эксплуатации смешанный, и города хватает, и трассы.

Возил в машине мебельные фасады, инструмент, пару стремянок - вроде размеры у Golf небольшие, но погрузить можно много. Если сравнивать с Tiguan, Golf вместительнее. 

Подвеска крепкая - она ведь усиленная. Если бы переднюю не разбил, еще ходила бы. В задней подвеске до сих пор все детали заводские, но на диагностике сказали, что скоро сзади надо будет поменять сайлент-блоки.

В этой машине мне нравится все. Я ведь ее с малых лет знаю. Друг детства, можно сказать. Очень надежный автомобиль. До ДТП в нем только масло, фильтры, ремни и тормозные колодки менялись. Недостатки? Только от люка в крыше я бы не отказался, но других придирок нет… 

Слушал и записывал Сергей БОЯРСКИХ
Фото Василия ВОЛКОВА
ABW.BY

Если вам есть что рассказать о своем автомобиле, свяжитесь с нами, пройдя по ссылке. Бонус за рассказ - бесплатная мойка автомобиля при содействии автомоечного комплекса Hawaii (Минск, ул. Долгобродская, 16а, (029) 325-66-66)

Задумались о смене автомобиля? Размещайте свои объявления о продаже, просматривайте уже существующие в нашей базе, - там более 65.000 вариантов