Исследователи сравнили цены ремонта с использованием новых запчастей и восстановленных, пишет "За рулем". Выяснилось, что разница в цене просто колоссальная. В большинстве случаев сломанные компоненты автомобилей подлежат восстановлению, что гораздо дешевле, чем покупка новых. Автомобили, на которые все еще распространяются гарантийные обязательства производителей, ремонтируются исключительно новыми запчастями. Владельцев старых машин никто не заставляет делать так же, поэтому они могут сэкономить, используя восстановленные узлы и агрегаты.

Для наглядности исследователи привели несколько конкретных примеров экономии при использовании не новых, а восстановленных агрегатов. В среднем, согласно исследованию, сумма экономии составила более 1000 фунтов (1215 долларов), а в некоторых случаях достигала 3000 фунтов (3645 долларов).

Разница стоимости ремонта с использованием новых и восстановленных узлов и агрегатов в переводе на белорусские рубли

Марка, модель, год выпуска

Неисправный агрегат

Цена замены агрегата на новый, руб.

Цена ремонта агрегата, руб.

Экономия, руб.

BMW 3-й серии, 2009

Блок управления двигателем

2877

734

2143

Mercedes CLS,2009

Панель приборов

3350

734

2616

Mitsubishi Lancer Evo X, 2009

Насос Active Yaw Control

8563

1579

6984

Toyota Hilux, 2012

Дифференциал

3913

918

2995

Volkswagen Touareg, 2012

Карданный вал

2914

1072

1842

Land Rover Discovery, 2010

Турбокомпрессор

4547

1944

2603

Audi Q5, 2013

Светодиодная фара

2644

404

2240

Nissan X-Trail, 2015

Информационно-развлекательная система

8201

1119

7082

Range Rover, 2010

Коробка передач

9658

6369

3289

Фото depositphotos.com
ABW.BY