Не сломалось ничего

Если вы хотите вспомнить, что произошло с Emgrand за первый год владения, переходите по ссылке и читайте – повторяться нет смысла. Сегодня рассказываю об изменениях с момента последней публикации. И изначально я думал, что получится максимально скучное чтиво, пока не заглянул под машину… Но обо всем по порядку.

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Прошлой статьи коснуться придется, потому что в ней автомобиль фигурировал с поврежденным бампером – к тому моменту я два месяца ждал новый для замены его по КАСКО. Дождался, только когда сам в конце июня позвонил дилерскому специалисту по страховым случаям и спросил, где, в конце концов, мой бампер. Она пообещала разобраться. На следующий день мне перезвонили и сообщили, что бампер приехал и уже ждет меня покрашенный (новый подбор краски не делали, так как ранее красили по гарантии углы обоих бамперов) – мне нужно только приехать, чтобы сняли мой и поставили новый. В итоге все сделали за день, заодно поменяв по гарантии хромированные декоративные треугольники.

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

В остальном последний год эксплуатации и почти 15 тысяч километров пробега были максимально скучными – за это время с Emgrand не случилось ничего. Машина хорошо справляется с тем, ради чего покупалась – не дурит голову. Разве что в сырую погоду задняя подвеска все так же поскрипывает на «лежачих полицейских».

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Поэтому единственное, что мне пришлось заменить – это «дворники». Еще родные щетки в январе стали совсем уж сурово мазать, а по чату владельцев Emgrand я знал, что многие довольны «дворниками» Patron. Мое отношение к китайским щеткам всегда было скептическим, но и последние Bosch, которые я покупал на предыдущие автомобили, буквально спустя неделю эксплуатации вызывали сожаление о потраченных на них деньгах, так как начинали скрипеть и прыгать – оба раза они менялись зимой. Возможно, мне попадались какие-то неправильные, как вариант поддельные Bosch.

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

В этот раз замена вновь пришлась на зиму: не хотелось повторения прошлого опыта, да и цена на Bosch в почти 90 рублей неприятно удивила. При этом пара Patron стоила, кажется, 23 рубля. Если что, за такую цену их не жалко выкинуть через три месяца – подумал я и заказал. О чудо: щетки не скрипели, не прыгали и спустя четыре месяца чувствуют себя максимально бодро. Спасибо чату за подсказку.

Кстати, раз уж зашла речь о «дворниках», то стоит сказать, что на основаниях поводков стеклоочистителей после второй зимы появились ржавые точки. Многим владельцам Emgrand из-за них меняли по гарантии трапецию в сборе. Но тратить на это время лично у меня абсолютно нет желания.

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Пару слов и о лобовом стекле. Недавно еду и вижу, как мне в «лобаш» летит хороший такой камень. Сижу и думаю: «Ну, разбей!» Прилетел посередине и ничего не разбил. А я уж рассчитывал поменять стекло по КАСКО – за два года родное заметно отпескоструилось.

Болезнь прогрессирует

Переходим к кузову. Внешне за год после малоснежной, но многосольной зимы ничего не изменилось. Сколы на капоте, которых наверняка стало больше, не «зацвели». Под вздутиями краски, возникшими еще в первую зиму из-за расширения замерзающей в сколах влаги, ржавчина тоже не появилась. Все доступные глазу металлические кузовные элементы выглядят пристойно.

А вот на одном из замененных по гарантии декоративных треугольников в переднем бампере «хром» снова облез. С одной стороны, из принципа хочется добиться гарантийной замены еще раз, с другой – лень из-за этой ерунды ездить к дилеру.

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Сам передний бампер, полностью окрашенный у дилера, держится уверенно. А вот на заднем краска вновь отслоилась, причем не только в углах, но и вдоль крыла с правой стороны. В глаза не бросается, на скорость не влияет – в итоге особого желания вновь исправлять это по гарантии тоже нет. Ведь один раз уже проходил и убедился, что краска вновь облезет.

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Больше всего откровений меня ждало при осмотре днища.

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Спереди ожидаемо немало ржавчины на подрамнике и элементах подвески – в тех местах, где толщина металла такая, что он сгниет позже, чем эта машина развалится.

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

При взгляде на лонжероны и днище очевидно, что болезнь, которой машина заразилась предыдущей зимой, прогрессирует, хотя пока и не выглядит запущенной. Если в прошлом году на стыках листов металла, не покрытых герметиком, местами появился рыжий налет, то после второй зимы его явно стало больше.

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Самой неприглядной картина оказалась позади порогов, там, где задняя балка крепится к кузову. Эти места с обеих сторон откровенно ржавые. Там металл ничем не защищен и, судя по всему, именно туда прилетает с дороги вся грязь вместе с солью, работая как пескоструй – краска явно повреждена.

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Да, металл там тоже толстый – насквозь ржаветь будет не один и даже не два года, но картина неприятная. Все-таки антикор после покупки надо было делать. Зря «игнорил».

Производителю же нужно изучать особенности эксплуатации автомобилей в нашем регионе и дополнительно защищать уязвимые места. А лучше обрабатывать все днище, не оставляя открытых мест. Ведь там, где пластизоль нанесен, ржавчины нет и близко.

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

Расходы и вердикт

Всего с 29 мая 2024 по 29 мая 2025 года на обязательные расходы потрачено 3565 рублей. Из них на топливо – 2915 рублей, на техническое обслуживание – 650 рублей. Средний расход 95-го бензина за этот период – 8,5 литра на 100 км. В сентябре меня ждет ТО-4, на котором меняется масло в вариаторе. Недавно оно подорожало с 980 до 1380 рублей. У меня вопрос: какого черта? Да, 713-е постановление, да, ТО в целом подорожало процентов на 20, но здесь с чего вдруг почти в полтора раза-то? Масло в вариатор стало дороже на 300 рублей?

Зря «игнорил» антикор! Что случилось с Geely Emgrand за два года

В целом по итогам второго года эксплуатации Emgrand не могу сказать о нем ничего плохого. Машина просто возит тебя и не доставляет никакого «головняка». И да, надо признать, что я закрываю глаза на всякие мелочи вроде облезшей краски на бамперах, которые никак не влияют на эксплуатацию.

Редакция благодарит «Джили Центр Минск» за содействие в подготовке материала.