После суммирования рабочего времени с обеих карт и подсчета нарушений на водителя было наложено 23 штрафа на общую сумму 9,3 тыс. злотых (2 тыс. евро). Перевозчик «заработал» еще больше.
Как сообщают польские "транспортники", на дороге 2 в польском городе Воронец (около 50 километров от белорусской границы) инспекторы польской ITD остановили для проверки тягач с полуприцепом, перевозивший контейнер-цистерну. По данным инспекции, польский перевозчик осуществлял международные автомобильные перевозки из Румынии в Беларусь.
Среди прочего было проверено рабочее время белорусского водителя. Уже предварительная оценка цифровых данных, загруженных с тахографа, выявила всю правду. У дальнобойщика были две карты, выданные на его имя в Беларуси и России.
«Это незаконно, потому что водитель может иметь только одну карту водителя. Поэтому водитель мог менять карты по своему усмотрению и пытаться ввести в заблуждение проверяющие службы относительно своего рабочего времени. Водитель, увидев, что его секрет был раскрыт инспекторами, вернул и эту российскую карту», – сообщает ITD.
После суммирования рабочего времени водителя, зафиксированного на обеих картах, было обнаружено 23 нарушения. На дальнобойщика было наложено 23 штрафа на общую сумму 9,3 тыс. злотых (2 тыс. евро). Только факт использования двух карточек в тахографе вне текущего ежедневного периода вождения спас водителя от лишения водительских прав на следующие три месяца.
В отношении перевозчика будет возбуждено административное дело, ему грозит штраф в размере 12 тысяч злотых (около 2,6 тыс. евро). Перевозчик может также потерять транспортную лицензию.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
Alex.1986
22 апр 2023 12:57
Управлял автомобилем Василий Пупкин, затем его сменил напарник и опять Василий Пупкин. Очень умно, это прокатило бы но при смене Автомобиля.
VovchikM
22 апр 2023 14:49
Думал как у нас можно будет по 22 часа в сутки работать с спичками в глазах? Не прокатило. Но ничего, завтра еще один чип сделает и уже будет 3, можно сутками работать. Вот фирме-перевозчику вкатили бы тысяч 30 евро чтобы лучше думалось. Это не прихоть водителя, это в приказном порядке в всех мелких конторах практикуется, а при работе по РБ вообще время работы никто не учитывает и не контролирует, лично я знаю фирму где водители пашут по месту по 12 - 14часов и 6 дней в неделю, у них прямо в штатном распорядке указано что для водителей установлена 6 дневная неделя с ненормированым рабочим днем и выходной - воскресенье.