Koenigsegg Agera One:1

"Королем" спортивных новинок по праву можно назвать безумный Koenigsegg Agera One:1. Почувствуйте себя шейхом: новый шведский гиперкар оценивается в 2,4 миллиона евро! Имя One:1 означает, что показатель снаряженной массы в 1360 кг в точности соответствует числу лошадиных сил, развиваемых пятилитровым V8 Biturbo. 12 секунд - именно столько требуется "карбоновому снаряду" для набора четвертой "сотни". Заявленная разработчиками максимальная скорость Agera One:1 - 440 км/ч, что быстрее Bugatti Veyron Super Sport (415 км/ч) и американского Hennessey Venom GT, способного разогнаться до 435,2 км/ч. Всего будет собрано шесть экземпляров Agera One:1, причем все они, несмотря на астрономическую стоимость, уже распроданы.

Bugatti Veyron Rembrandt Bugatti

На пару сотен тысяч евро дороже обойдется очередная супер-"безделушка" от Bugatti - родстер Veyron Rembrandt Bugatti, уже четвертый по счету представитель эксклюзивной серии "Легенды Бугатти". Назван родстер в честь Рембрандта Бугатти, знаменитого итальянского скульптора и брата Этторе Бугатти. Именно он создал фигурку танцующего слона, украсившую впоследствии Typ 41 Royale, легендарный автомобиль 20-х гг. минувшего столетия. Как и все прочие модели серии, Veyron Rembrandt Bugatti, отличающийся двухцветным кузовом с окрашенными в бронзовый цвет карбоновыми панелями, фирменными логотипами из платины и бронзовой статуэткой слона между сиденьями, разойдется тиражом всего три экземпляра.
 
McLaren 650S

На фоне новинок Koenigsegg и Bugatti британский McLaren 650S стоимостью от 231.500 евро покажется вполне "недорогим" и "доступным". Этот спорткар хоть и выступает в "другой лиге", но впечатляет не меньше. Передок новинки оформлен в духе флагманского P1, ограниченный тираж которого, к слову, также уже нашел своих владельцев, а 3,8-литровый V8 развивает 650 л.с. и 678 Нм крутящего момента! До 100 км/ч 650S разгоняется за три секунды, максимальная скорость достигает 333 км/ч. Пару купе составит и открытый вариант 650S с двухсекционным верхом, который раскладывается или убирается на скорости до 30 км/ч менее чем за 17 секунд. Несмотря на 40-килограммовую прибавку в весе по сравнению с купе (весит родстер 1370 кг), расход топлива у обеих версий нового McLaren идентичен - 11,7 л/100 км.

Ferrari California T

Самая доступная в гамме итальянской "конюшни" Ferrari модель - California - обновилась. Спорткар сохранил складной жесткий верх, но под капотом прописался турбодвигатель (отсюда и литера "T" в обозначении модели) - последним дорожным Ferrari с турбонаддувом был суперкар F40, появившийся в конце 80-х гг. При объеме 3,9 л V8 с турбонаддувом развивает 560 л.с. (на 70 л.с. больше, чем у прежней атмосферной California) и 760 Нм крутящего момента. Спурт с места до 100 км/ч у 1625-килограммовой California T занимает 3,6 секунды, что на 0,2 секунды быстрее, чем у атмосферной версии, максимальная скорость достигает 316 км/ч. Средний расход топлива при этом - 10,5 л/100 км, что не в последнюю очередь достигается благодаря штатной системе "Стоп/Старт". Также разработчики турбо-California изменили настройки рулевого механизма и электронно-управляемой подвески и оборудовали машину новым поколением фирменного трэкшн-контроля F1-Trac, а также карбон-керамическими тормозами. Алюминиевый хардтоп по-прежнему складывается в багажник нажатием кнопки за 14 секунд. В европейской продаже California T появится в июне по цене от 180.000 евро.

Maserati Alfieri

Шоу-кар Maserati Alfieri по праву можно назвать одним из красивейших концептов современности. Alfieri - своего рода "мостик" между прошлым и будущим Maserati. Команда дизайнеров из туринской студии Mserati Centro Stile под руководством шеф-стилиста Fiat Group Лоренцо Рамачиотти вдохновлялись классическим A6 GCS-53 образца 1953 года, а назван автомобиль в честь Альфиери Мазерати, одного из шести братьев-основателей компании. Вместе с тем перед нами прообраз будущего наследника модели GranTurismo, в основу которого легло шасси GranTurismo MC Stradale, но с укороченной на 24 см колесной базой. Это позволило наделить автомобиль более гармоничными пропорциями: спорткар стал шире и прижался еще ближе к земле. Под капотом - 4,7-литровый атмосферный V8, развивающий 460 л.с. и 520 Нм крутящего момента, пару которому составляет 6-ступенчатый "робот" MC Shift, сблокированный с задним мостом (компоновка transaxle). Будущей новинке Maserati придется соперничать с топовыми версиями Jaguar F-Type и Porsche 911.

Alfa Romeo 4C Spider

Еще одна итальянская легенда - Alfa Romeo - этой весной отметилась открытой модификацией спорткара 4C, получившей приставку Spider и пока заявленной в качестве концепта. Техническая начинка родстера известна по купе - это 1,75-литровый двигатель, развивающий 240 л.с. и 350 Нм крутящего момента и разгоняющий автомобиль до 100 км/ч за паспортные 3,5 секунды и максимальных 250 км/ч, ограниченных электроникой. Начало серийного выпуска прекрасной "итальянки" запланировано на начало 2015 года.

Honda Civic Type R Concept

Японская Honda представила предсерийный прототип "заряженного" хэтчбека Honda Civic Type R Concept, который разработчики намерены сделать самым быстрым переднеприводным автомобилем на знаменитой "Северной петле" Нюрбургринга (пока рекорд удерживает Renault Megane RS 265 с результатом 8 минут 7,97 секунды). Первый прототип Civic Type R японцы протестировали прошлой осенью на заводском полигоне в Тогичи, финальные испытания новинки проходили на Нюрбургринге. От стандартного Civic версия Type R отличается расширенными крыльями, что позволило установить 20-дюймовые колеса, а также внушительным задним спойлером, хотя не исключено, что внешность серийного образца слегка упростится. Под капот "заряженный" хондовский хэтчбек получит двухлитровую турбо-"четверку" VTEC из нового семейства Earth Dreams, способную "выдувать" до 280 л.с., вписываясь при этом в строгие нормативы токсичности Eвро-6.

Максим АБЛОВ, фото автора.
Минск-Женева-Минск