Прототип своего суперкара поляки показали еще в 2011 году и вот теперь, если верить разработчикам, автомобиль готов для мелкосерийного производства (100 единиц в год), которое будет налажено в Гливице. В доводке и настройке ходовой части автомобиля польским специалистам помогал известный британский "гуру суперкаров" Ли Ноубл. Шасси у Hussarya изготовлено преимущественно из высокопрочной стали, кузовные панели - из композитов, благодаря которым снаряженную массу купе удалось удержать на отметке 1300 кг.

За движение "гусарии" отвечает 6,2-литровый V8 разработки General Motors, который поляки "прокачали" до 641 л.с. и 818 Нм крутящего момента, передающихся на задние колеса посредством роботизированной "механики". Заявленное время разгона до 100 км/ч у Hussarya - 3,2 секунды, максимальная скорость достигает 340 км/ч. Салон польского суперкара спартанским не назовешь - на борту имеются и аудиосистема с MP3-проигрывателем, и поддержка Bluetooth, кондиционер и датчики парковки. В качестве опции доступен "пакет" для трек-дней, включающий более жесткую подвеску, карбоновые "ковши" сидений взамен стандартных кожаных, низкопрофильные шины и четырехточечные ремни безопасности.

Сроки рыночного дебюта и стоимость Hussarya пока неизвестны, хотя ранее в Arrinera заявляли о том, что ее суперкар будет предлагаться от 160.000 долларов.