Об этом партнеры по совместному предприятию объявили на специальной церемонии, посвященной запланированному расширению завода. На увеличение производственных мощностей в дополнение к инвестированным ранее 100 миллионам долларов будет выделено еще 200 миллионов. Расширение завода, которое завершится в начале 2015 года, превратит завод в Мозес-Лейк в самое крупное в мире предприятие по выпуску углеродного волокна. При этом будет создано 120 новых рабочих мест - таким образом, численность персонала совместного предприятия BMW и SGL вырастет с нынешних 80 до 200 человек. Церемония закладки завода состоялась в июле 2010 года, а само производство открылось в сентябре 2011 года. Энергия, необходимая для выпуска углеродного волокна, полностью вырабатывается на местной гидроэлектростанции.

В настоящее время на заводе в Мозес-Лейк работают две производственные линии, на которых производится углеродное волокно исключительно для моделей линейки BMW i (с начала года на заводе в Лейпциге было выпущено более 5000 электрокаров i3), а ежегодный объем производства составляет около 3000 тонн в год. Однако уже этим летом SGL Automotive Carbon Fibers примет в эксплуатацию третью и четвертую производственные линии, которые сейчас находятся на стадии строительства, которые позволят увеличить производственные мощности до 6000 тонн в год и станут первым шагом на пути к увеличению производительности втрое - до 9000 тонн в год.

"Всего за четыре года компании SGL Automotive Carbon Fibers удалось стать крупнейшим производителем углеродных волокон в мире. В будущем автомобильная промышленность будет переходить на использование углепластика, так как он является материалом будущего", - отметил Андрес Вюлльнер, генеральный директор "карбонового" СП BMW и SGL.