Но куда интереснее то, что в 2019-м Coupa будет собираться на "Юнисоне" со сваркой и окраской кузова, то есть по полному производственному циклу. По крайней мере это следует из интервью российскому изданию "Колёса.ру" заместителя генерального директора “Зоти Мотор Рус” Александра Гнездюка, который раскрыл подробности о новинках и сотрудничестве с заводом в Беларуси. Полную версию материала можно найти по ссылке, мы же выделим самые интересные моменты.
На текущий момент на заводе "Юнисон" налажена крупноузловая сборка автомобилей, но, по словам Александра Гнездюка, в марте-апреле 2019 года завод полностью перейдет на полный цикл производства.
- Я был там две недели назад, уже готовы новые огромные цеха, в них установлено оборудование, сборочная линия, цех сварки кузова и цех окраски. Между "сваркой" и "окраской" есть крытый переход, по которому пойдут кузова. В декабре будет пробный пуск, начнется сварка первых кузовов. Планируется запустить две линии сварки, на каждой из которых будут варить по две модели. Каждая из линий рассчитана на годовой выпуск 25 тысяч кузовов.
На ремарку журналиста о том, что в прошлом году в Беларуси планировалось собрать 8 тысяч автомобилей Zotye, а по факту собрали тысячу, Александр ответил:
- Во-первых, в моих словах всегда есть известная доля лукавства, мне нужно завоевать доверие покупателей и напугать конкурентов. Вот сейчас уже некоторые конкуренты запрещают дилерам ставить машины рядом с нами...
Не обошлось и без упоминания таких моделей, как Coupa и Т600.
Вот такими мы увидели Zotye Coupa еще летом 2018-го
- В Беларуси правительство дает возможность сохранить "отвертку" при запущенном полном цикле, поэтому Т600 мы не будем переводить на сварку - нет смысла. Эту модель в ее нынешнем виде мы будем продавать еще следующий год максимум. Что касается Coupa, да, ее будем варить, вместе с ней мы начнем сварку кузовов для Т700.
Zotye T700
К слову, в интервью упоминалось, что в Воронеже уже начали продажу модели Zotye Coupe. На сайте официального дилера Zotye в Воронеже указано, что базовая модификация Exalted, которая оснащена МКПП, стоит 990.000 рублей (около 15.000 долларов). За версии Exalted и Royal с АКПП придется расстаться с 1,15 млн (17.500 долларов) и 1,25 млн (19.000 долларов) рублей соответственно. Фото ниже взяты как раз с сайта местного дилера.
Мы дозвонились официальному дилеру в Воронеж, чтобы уточнить актуальность цен и наличие данной модели, однако в рабочее время на месте не оказалось менеджера по продажам, и нам посоветовали звонить во второй половине дня.
Мы решили не ждать менеджера и позвонить еще одному дилеру. На сайте москвоского дилера также присутствует информация о цене и комплектациях, и они полностью совпадают с воронежскими. Менеджер по продажам подтвердил, что Coupa уже есть в продаже, правда у них модель представлена только выставочным образцом. Однако любой желающий может заказать машину любой комплектации и уже в ноябре забрать ее у дилера.
Интересно, что самую дорогую комплектацию Royal кроме всего прочего отличает наличие "антикоррозийной защиты автомобиля", если верить прайс-листам российских дилеров. Мы было предположили, что речь идет о дополнительной обработке, которая выполняется силами самого дилера, но московский представитель китайского бренда опроверг нашу догадку: "Такими машины приходят с завода". Что же, звучит как минимум странно. Тем интереснее будет увидеть новую Coupa в Беларуси, хотя на данный момент о сроках старта продаж ничего неизвестно.
Журналисты также уточнили у Александра Гнездюкапро модель SR9, которая уже в конце следующего года может прибыть в Россию. Выяснилось, что по полному циклу данная модель производиться не будет: "Нет смысла, мы не рассчитываем с ней на большие объемы". А ее стоимость в России составит выше 1,5 млн рублей (48.300 бел. руб.). Кстати, компанию Zotye обвиняют в том, что данная модель практически полностью копирует Porsche Macan.
На вопрос, почему они решили остаться на "Юнисоне", Александр Гнездюк ответил: "У нас все-таки с "Юнисоном" давние отношения, они к нам очень лояльные. Они симпатичные ребята, "френдли", с ними приятно работать".
ABW.BY
Фото Колёса.ру и из архива редакции
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт