Как говорится в сообщении ФАС, речь идет о мощностях, расположенных в поселке Шушары (Санкт-Петербург). Объект интереса покупателя составляет "более 20% основных производственных средств ООО "Дженерал Моторз Авто".

По данным системы "СПАРК-Интерфакс", ООО "Юнисон Авто Рус" на 30% принадлежит белорусскому ООО "Юнисон Авто", по 25% - у председателя наблюдательного совета "Юнисона" Алексея Ваганова и Владимира Ботвинко, 20% - у британской "Баксуорт", сообщает Интерфакс-Запад . 

На самом заводе General Motors ранее собирали ряд массовых моделей Chevrolet и Opel. В частности, здесь велась крупноузловая сборка Opel Astra, Chevrolet Cruze, Tahoe и Captiva. Весной 2015-го компания приняла решение остановить производство и полностью законсервировать сборочную площадку. Это произошло после введения США антироссийских экономических санкций в 2014 году.

В 2016-м глава комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Максим Мейксин заявил, что на заводе GM возобновится производство машин. Однако позже концерн General Motors опроверг информацию о запланированной расконсервации завода в Санкт-Петербурге. В компании подчеркнули, что в ближайшее время не собираются запускать производство на собственном предприятии в России.

Но, как свидетельствуют многочисленные публикации, белорусы уже давно интересовались судьбой завода. Какие автомобили планирует собирать на российском предприятии "Юнисон", пока неизвестно. На заводе компании около Минска на данный момент выпускаются модели Peugeot, Citroёn, Cadillac, Chevrolet Tahoe и Zotye.

Завод "Юнисон" основан в 1996 году как белорусско-британское совместное предприятие Ford Union, а в 2000-м преобразован в СП ЗАО "Юнисон". Производство находится в п. Обчак возле Минска. Здесь собирались автомобили таких марок, как  Ford, KIA, Samand, Lublin, Zotye, Cadillac и другие.

Предварительно сумму сделки разные источники оценили в 200-300 млн долларов. 

ABW.BY