

Над машиной пришлось попотеть, ведь она с трудом передвигалась и пришлось возить ее на эвакуаторе. К тому же состояние салона было печальным, а двухлитровый мотор почему-то работал с карбюратором от ВАЗ-2108. Поэтому одним внешним тюнингом не обошлось – пришлось полностью переделывать машину.

Под капотом прописался двигатель Opel Omega объемом 2,0 л (хотя хозяину хотелось бы мотор помощнее), установлена 5-ступенчатая МКПП. Появились кондиционер, гидроусилитель руля, 18-дюймовые диски и более современные тормоза с ABS.

После доработки Porsche 924 подрос до 4510 мм в длину и 1800 мм в ширину. Кузов выполнен из стеклопластика, как и торпеда в салоне.

Линзы в фарах позаимствованы у Mercedes GL, а поворотники, стопы и габаритные огни – диодные. Дефлекторы вентиляции взяли у Mercedes W123. Все детали хорошо подогнаны, но внешний вид у машины получился, конечно, спорный
ABW.BY











Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт