Выпуская ID.4, Volkswagen подтверждает амбициозные планы стать лидером рынка электрической мобильности. С этой целью в период до 2024 года концерн планирует инвестировать около 33 млрд евро, из которых 11 млрд евро предназначены для марки Volkswagen. В 2025 году объем производства электромобилей Volkswagen должен достичь 1,5 млн единиц.
"Volkswagen добавляет электромобиль в свою линейку класса компактных SUV – самого быстрорастущего сегмента мирового рынка, – заявил генеральный директор марки Volkswagen Ральф Брандштеттер. – Это уже вторая модель после ID.3, созданная на основе модульной платформы электрического привода (MEB). В перспективе автомобиль будет производиться и продаваться в Европе, Китае, а затем и в США. Таким образом, мы масштабируем платформу MEB на мировом уровне и закладываем экономическую основу успеха нашего семейства ID.".
Производственная площадка в Цвиккау играет ключевую роль в системном переходе марки к электрической мобильности: впервые крупный завод по сборке автомобилей полностью переводится на производство электромобилей, а объем инвестиций составляет около 1,2 млрд евро. По плану все работы по переоборудованию предприятия должны быть завершены в текущем году.
В 2021 году, за первый полный год производства электромобилей, с конвейера в Цвиккау сойдут около 300.000 автомобилей на основе модульной платформы электрического привода (MEB). Таким образом, эта площадка станет крупнейшим и самым производительным заводом электромобилей в Европе, а также она положит начало трансформации глобальной производственной сети Volkswagen.
Подготовка к серийному выпуску электрических SUV в других странах мира идет полным ходом. Например, на заводе Антинг в Китае производство ID.4 уже началось, а на заводе в Чаттануге, США, модели ID.4 начнут сходить с конвейера в 2022 году.
