Он обратил внимание, что сторонники электромобилей не учитывают выбросы, которые образуются в результате генерации электроэнергии, а также расходы, связанные с переходом на электромобили. “Чем больше электромобилей мы произведем, тем больше будет углекислого газа... Когда политики говорят "давайте избавляться от всех бензиновых автомобилей", они понимают это?”, – цитирует президента Toyota издание Observer.
Таким образом топ-менеджер прокомментировал информацию о том, что правительство Японии готовит план по запрету автомобилей с ДВС к 2035 году, то есть к тому же сроку, что и правительство Великобритании, и власти американского штата Калифорния. По мнению Тойоды, если Японию сейчас на 100% перевести на электромобили, уже к лету 2021 года она останется без электричества. Чтобы обеспечить энергией такой парк машин, ей потребуются вложения от 14 до 37 триллионов иен (135-358 млрд. долларов). Большая часть электричества в Стране восходящего солнца сейчас генерируется на угольных или метановых ТЭЦ – вот почему электромобили не будут помогать сохранить природу.
Последние 20 лет Toyota является мировым лидером в производстве гибридных автомобилей, но за электромобили взялась только сейчас. Через 10 лет компания рассчитывает ежегодно выпускать 4,5 млн. гибридов и 1 млн. чистых электромобилей. Во время отчетной пресс-конференции в начале октября босс Toyota похвалил американского производителя электромобилей Tesla, добавив, что его компании есть чему поучиться у Илона Маска. Но при этом Тойода подчеркнул, что в долгосрочной перспективе его концерн выиграет благодаря широкому диверсифицированному ассортименту продукции.
Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter