Разработчики отмечают, что в гиперкаре, названном в честь основателя компании Джованни Баттисты "Пинин" Фарины, можно найти черты культовых спорткаров прошлого от знаменитого итальянского кузовного ателье.

Электрический гиперкар Battista стал самым мощным серийным автомобилем в истории Италии

Новинку итальянского автопрома впервые представили на фестивале Monterey Car Week в Калифорнии. Первый экземпляр Battista получил темный кузов из углепластика, блестящие алюминиевые колеса, а также салон с отделкой из натуральной кожи и алькантары.

Электрический гиперкар Battista стал самым мощным серийным автомобилем в истории Италии

Как заявили в Pininfarina, для покупателей доступна обширная программа персонализации, предусматривающая миллионы комбинаций элементов экстерьера и интерьера, цветов кузова и вариантов оформления салона. Компания не выпустит даже пары одинаковых машин – каждый автомобиль получится "совершенно уникальным".

Электрический гиперкар Battista стал самым мощным серийным автомобилем в истории Италии

Гиперкар Battista оснащен четырьмя электрическими моторами, суммарная отдача которых достигает 1900 лошадиных сил и 2300 Н·м крутящего момента. Электромобиль способен разгоняться с места до первой "сотни" менее чем за две секунды, а ускорение до 300 км/ч занимает менее 12 секунд. Максимальная скорость составляет 350 км/ч.

Электрический гиперкар Battista стал самым мощным серийным автомобилем в истории Италии

Таким образом, Battista вошел в число самых мощных серийных автомобилей в истории. К примеру, производительность агрегатов новинки на 300 "лошадок" больше по сравнению с топовой версией Bugatti Chiron. Итальянское купе уступает в мощности лишь британскому Lotus Evija, электрические моторы которого в сумме выдают 2000 лошадиных сил.

Электрический гиперкар Battista стал самым мощным серийным автомобилем в истории Италии

Всего итальянцы выпустят 150 таких автомобилей. Цены на Pininfarina Battista стартуют с отметки 2,2 млн долларов.