Основная цель видео – продемонстрировать аэродинамику автомобиля с более эмоциональным и динамичным дизайном. Что же, Enyaq Coupe действительно имеет выдающийся коэффициент лобового сопротивления 0,234, что дает чехам основание называть его лучшим в своем классе. Оптимизация аэродинамики в основном связана с новой формой задней части и заниженным спойлером на верхней кромке крышки багажника.
Помимо этого, видео также показывает, что версия с приставкой Coupe, как и Enyaq iV, может быть оснащена решеткой Crystal Face, освещаемой 131 светодиодом.
Что касается технологий и оборудования, то здесь новинка максимально близка к базовой модели, поэтому потенциальные покупатели могут рассчитывать на конфигурации с задним или полным приводом и несколькими вариантами мощности. При этом купе обещает сохранить практичность кроссовера. Багажное отделение, например, будет иметь объем 570 литров.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
PANZENEK
16 Декабря 2021 6:26
Отличная аэродинамика = больший пробег на одном заряде. Особенно актуально на высоких скоростях, когда нет режима рекуперации. Видел вживую Enyaq, классная машина, большая, комфортная. Новое купе на этой же платформе MEB будут делать.