Основная цель видео – продемонстрировать аэродинамику автомобиля с более эмоциональным и динамичным дизайном. Что же, Enyaq Coupe действительно имеет выдающийся коэффициент лобового сопротивления 0,234, что дает чехам основание называть его лучшим в своем классе. Оптимизация аэродинамики в основном связана с новой формой задней части и заниженным спойлером на верхней кромке крышки багажника.

Помимо этого, видео также показывает, что версия с приставкой Coupe, как и Enyaq iV, может быть оснащена решеткой Crystal Face, освещаемой 131 светодиодом.

Что касается технологий и оборудования, то здесь новинка максимально близка к базовой модели, поэтому потенциальные покупатели могут рассчитывать на конфигурации с задним или полным приводом и несколькими вариантами мощности. При этом купе обещает сохранить практичность кроссовера. Багажное отделение, например, будет иметь объем 570 литров.