"Очевидно, что основное внимание будет уделено дальнейшему развитию электромобильности. Следующей вехой на 2023 год станет то, что 15 процентов нашего общего объема продаж будет приходиться на полностью электрические автомобили", – говорит Питер Нота, руководитель отдела продаж BMW. "С запуском BMW i5 в конце этого года мы делаем еще один важный шаг на пути к электрификации нашего модельного ряда", – приводит его слова британский Autocar.

Ожидается, что i5 будет отличаться от традиционных версий 5-й серии заглушенной решеткой радиатора, особым дизайном колесных дисков и (что следует из различий между двумя недавно обнаруженными прототипами) несколько иным дизайном задней части.

Электромобиль, скорее всего, будет технически близок к BMW i4, что потенциально означает выбор заднего и полного привода с выходной мощностью от 335 л.с. в i5 eDrive40 начального уровня до 536 л.с. для версии M50 с полным приводом. Аккумуляторная батарея i4 емкостью 80,7 кВт*ч также, вероятно, обеспечит запас хода около 560 км по циклу WLTP.

Уже в этом году! Подтвержден выпуск электрического BMW i5

К моменту появления i5 модельный ряд BMW Group будет включать 12 полностью электрических автомобилей, включая EV-версии кроссовера BMW X1 и седана BMW 7-й серии. Полностью электрический вариант BMW 3-й серии также находится в разработке.

"Пятерка" восьмого поколения будет использовать усовершенствованную версию модульной архитектуры CLAR, которая лежит в основе всех текущих моделей BMW, кроме 1-й серии, 2-й серии Gran Coupé и Active Tourer .

Платформа CLAR, совместимая с бензиновыми, мягкими гибридами, подключаемыми гибридными и полностью электрическими силовыми агрегатами, а также с задним и полным приводом, лежит в основе стратегии BMW по диверсификации портфеля в преддверии перехода на электротягу.

5-я серия станет одной из последних полностью новых моделей BMW, выпущенных до того, как в 2025 году компания начнет "третью фазу" своего перехода на электротягу. При этом новая 5-я серия под кодовым названием G60 сможет обновляться в течение своего жизненного цикла, чтобы идти в ногу с модельным рядом Мюнхена новой эры.