Эта статистика основана на цифрах регистрации новых легковых автомобилей в 30 странах Европы, то есть она не совсем полная, обращают внимание "Колеса". Статистика по Европе вообще самая сложная в плане сбора, поэтому для простоты восприятия портал употребляет в своей новости слово "продажи" вместо "регистрации", хотя понятно, что это не совсем одно и то же, статистика регистраций всегда более объективная.

По данным JATO Dynamics, продажи легковых автомобилей в Европе в прошлом году сократились на 4,1% по сравнению с 2021-м и составили 11.309.310 автомобилей. Объединенные данные ACEA (Европейская ассоциация автопроизводителей) по Евросоюзу, странам – членам Европейской ассоциации свободной торговли и Великобритании дают немного другую картину: 11.286.939 автомобилей (минус 4,1%). Но ACEA не публикует статистику по моделям, так что придется ориентироваться на данные JATO Dynamics.

Самой популярной моделью в Европе прошлом году оказался Peugeot 208 – продано 206.816 шт. (+5% по сравнению с результатом 2021 года). Второе место занял бюджетный румынский хэтчбек Dacia Sandero (200.550 шт., +1%), третье – кроссовер Volkswagen T-Roc (181.153 шт., -3%), четвертое – Fiat / Abarth 500 (179.863 шт., +3%). Volkswagen Golf, лидировавший на европейском рынке до прошлого года на протяжении 15 лет, в 2022-м разошелся тиражом 177.203 шт. (-14%) и занял пятое место. В следующем поколении Golf станет электромобилем и войдет в многоликое семейство ID, то есть превратится в нишевую модель, нынешнего разнообразия модификаций больше не будет.

Самой популярной премиальной моделью и одновременно самым популярным электромобилем в Европе в 2022 году стал американский кроссовер Tesla Model Y (138.128 шт., +417%), бешеному росту продаж которого способствовала локализация производства на Гигафабрике Tesla в пригороде Берлина.

В рейтинге марок за счет широкой модельной линейки лидирует Volkswagen – продано 1.198.926 автомобилей (-6%), на втором месте – Toyota (766.227 шт., +8%), на третьем – Mercedes-Benz (647.880 шт., +1%). И чтобы вы понимали, насколько статистика по Европе приблизительная, скажем, что сама компания Mercedes-Benz утверждает, что в прошлом году продала в Европе 635.100 автомобилей (+1%), а по данным ACEA – 655.962 авто (-2,5%).

Лидерами роста в Европе в прошлом году, по данным JATO Dynamics, стали Tesla (продано 233.307 электромобилей, +38%), принадлежащая китайскому концерну SAIC британская марка MG (113.672 шт., +116%), шведский Polestar (32.341 шт., +68%), китайские Lynk & Co (26.387 шт., +214%) и Chery (24.908 шт., + 197%). При этом стоит уточнить, что Chery продает свои машины в Европе через китайского дистрибьютора DR Automobiles под маркой DR.