Новый C-HR в сравнении с предшественником выглядит более дерзким и спортивным за счет фирменной носовой части hammerhead («рыба-молот»), С-образных фар, перекочевавших с Prologue, выступающего тонкого заднего фонаря и «мускулистых» боковин. Для новинки предложены 20-дюймовые диски и необычная комбинированная окраска кузова – особенности перечисляет Motor.ru.
Автомобиль получил 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, с которой соседствует сенсорный экран мультимедийной системы аналогичного размера. В дорогих вариантах исполнения будет проекционный дисплей, панорамная крыша, атмосферная подсветка с 64 цветами и аудиосистема JBL. Спортивная версия GR Sport Premiere Edition получит красные акценты в интерьере.
Новый C-HR нацелен на европейский рынок и будет доступен на нем только с гибридными силовыми установками. Базовый переднеприводный вариант получил 1,8-литровый бензиновый двигатель и электромотор, которые суммарно выдают 140 л.с. Следующая модификация – уже с установкой на базе двухлитрового двигателя, ее пиковая мощность составляет 198 л.с.
А топовый вариант – подряжаемый гибрид с 223-сильной установкой и полным приводом. Такой автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 7,2 секунды, его максимальная скорость – 180 км/ч, а в режиме электротяги он способен проахать 66 км. Цены пока не объявлены, хотя Toyota уже открыла предварительный прием заказов в Европе. В США и Канаде этот кроссовер Toyota продавать не планирует.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт