30-летие Mitsuoka Viewt: четыре поколения подражания Jaguar

Называется она Viewt, а ее внешний облик с несколько негармоничными пропорциями сделан в стиле британской классики – модели Jaguar Mark II начала 60-х гг. прошлого века.

В ряду Mitsuoka это самая массовая модель по меркам самой компании, выпускающей в год примерно 1000 машин (продаются они в основном в Японии) с высокой долей ручного труда.

Micra, которая хочет быть Jaguar

Первое поколение Viewt было представлено в начале 1993 года. За его основу был взят хэтчбек Nissan Micra (в Японии этот ситикар известен под местным именем March) в кузове K11.

Исходной машине специалисты Mitsuoka целиком поменяли переднюю и заднюю части кузова, установив новые бамперы и светотехнику, а также приделав отдельный багажник. Сходство с историческим Jaguar Mark II прослеживается не только в радиаторной решетке и фарах, но и в оформлении кормы, а также в характерном изгибе крыльев.

Интерьер Viewt в стандартной комплектации был таким же, как и у исходного March, но за дополнительную плату можно было заказать кожаные сиденья и отделку деревом. Так создатели хотели подчеркнуть, что это не просто более оригинальный, но еще и более роскошный вариант Micra.

Под капотом Viewt располагались те же 1,0- и 1,3-литровые двигатели, которыми комплектовали March. Первоначально седан Mitsuoka был доступен с механической или автоматической коробкой передач, но более поздние и роскошные версии оснащались только «автоматом».

Плавность и легкость

Выпуск «первого» Viewt продолжался до 2003 года. На смену ему пришла машина второго поколения, премьеру которой провели в сентябре 2005-го. Узлы и агрегаты она также разделила с March/Micra, но уже новой серии K12, представленной в 2003 году.

Новый ретроседан получил более плавные формы кузова и измененную форму багажной двери и заднего стекла, но передок и корма в стиле Jaguar сохранились. Второе поколение Viewt предлагалось с двигателями 1.2, 1.4 и 1.5, с «механикой» или «автоматом». Среди доступных опций также были сиденья с кожаной отделкой, хотя салон Viewt по-прежнему оставался таким же, как и у исходной модели.

Хэтчбек в придачу

Весной 2012-го, через пару лет после очередной смены поколения малолитражки Nissan March (серия K13), Mitsuoka выпустила Viewt третьей генерации. Под капотом седана расположилась 1,2-литровая «четверка» мощностью 79 л.с., сблокированная с вариатором, привод – передний или полный (за доплату). Салон можно было приукрасить кожей с множеством вариантов расцветки и деревянными вставками.

В 2015 году в гамме Viewt появилась версия в кузове хэтчбек, обозначаемая приставкой Nadeshiko. От носа до хвоста у нее насчитывалось 3,98 м против 4,51 м у седана. Вдобавок корма «пятидверки», за исключением накладного бампера, была идентична исходному March K13.

В 2021-м семейство Viewt было слегка модернизировано. В первую очередь машины обзавелись улучшенным оснащением и набором стандартного оборудования, например, была переработана комбинация приборов. А еще у седана и хэтчбека Viewt появилась особая комплектация Nostalgia, для которой предложили новые варианты окраски кузова (бежевый Desert Khaki и темно-синий Stylish Blue) и окрашенные в белый цвет 14-дюймовые стальные колесные диски с хромированными колпаками.

Yaris в деле

С 1993 года Mitsuoka продала около 13 тысяч единиц ретромодели трех поколений. А минувшей зимой дебютировала модель четвертого поколения – Viewt Story. В конце прошлого года хэтчбек March K13 перестал продаваться в Японии, поэтому новинка спроектирована на базе уже другой японской малолитражной модели – хэтчбека Toyota Yaris на модульной платформе TNGA (на японский рынок он вышел в 2020-м).

Спереди автомобиль по-прежнему подражает Mark II, но кузов теперь только хэтчбек, так что изменений в оформлении кормы по сравнению с исходным Yaris немного (появились новые бамперы, багажная дверь и светотехника). В длину (4,09 м от бампера до бампера) «пятидверка» от Mitsuoka вышла немного крупнее Yaris.

Изменений по части техники нет. Как и Yaris, новый Viewt Story доступен с несколькими вариантами силовых установок. Это 69-сильный трехцилиндровый атмосферный мотор объемом 1 л, 1,5-литровая турбо-«тройка» мощностью 120 л.с. и гибридная установка на основе 1,5-литрового двигателя.

В первом случае в трансмиссии используется вариатор и передний привод, во втором двигатель идет в связке с 6-ступенчатой «механикой» или вариатором (причем привод в таком случае может быть и полным), а гибридный Viewt использует вариатор, передний или полный привод (с отдельным электромотором сзади).

Напоследок отметим, что эта вычурная и авантюрная по своей сути адаптация стилистики модели Jaguar 1960-х гг. к малолитражке Nissan принесла Mitsuoka широкую известность. А вместе с ней и признание в качестве десятого автопроизводителя Японии – в 1996 году крохотная фирма получила официальный статус полноценной автомобильной компании, хотя свою деятельность начала в 1968 году как ремонтная мастерская.