Представлен обновленный кроссовер Jeep Avenger

Рестайлинг Avenger оказался скромным. Были изменены бамперы, а семь вертикальных сегментов спереди отныне имеют светодиодную подсветку сверху (настоящая решетка радиатора расположена ниже в бампере).

В фарах и задних фонарях кроссовера заменили светодиодную начинку, но их форма осталась прежней. Появились два новых цвета кузова (за доплату – двухцветные варианты окраски с черной крышей), также на выбор доступны 17- и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски с новым дизайном.

Принадлежность к юбилейной спецверсии Avenger под названием 85th Anniversary выдают соответствующие шильдики на передних крыльях, золотистые акценты на колесах и вставки в переднем бампере и прочий мелкий декор. Салон приукрашен контрастной золотистой прострочкой, стало богаче стандартное оснащение, включающее матричные светодиодные фары и многое другое.

Интерьер на обновленный кроссовер практически без изменений перекочевал с дореформенной модели – здесь прежние виртуальные приборы (7 или 10,25 дюйма в зависимости от комплектации) перед водителем и экран мультимедиасистемы (10,25 дюйма) с поддержкой беспроводных Apple CarPlay и Android Auto, но появились улучшенные материалы отделки. В «базе» у всех версий имеется электронная система выбора ездовых режимов Selec-Terrain и ассистент спуска с горы.

Начальная версия кроссовера теперь оснащается модернизированным трехцилиндровым бензиновым мотором 1.2 семейства PureTech. Двигатель Turbo 100 развивает 101 л.с. и 205 Нм крутящего момента, пару ему составляет 6-ступенчатая механическая коробка передач, а привод только передний. Этот же мотор устанавливается на модификацию e-Hybrid (110 л.с.) с 48-вольтовой электросистемой и 6-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Полноприводный Avenger 4xe располагает отдельным электромотором на задней оси и форсированной турбо-«тройкой», суммарная мощность гибридной силовой установки – 145 л.с. Как и прежде, в гамме есть и полностью электрическая версия – с установленным на передней оси 156-сильным мотором и батареей емкостью 54 кВтч, позволяющей проехать без подзарядки до 400 км (по циклу WLTP). Угол въезда у Avenger равен 22 градусам, угол съезда – 35 градусов, заявленный дорожный просвет – 21 см.

Обновленные Avenger для Европы продолжат выпускать на польском предприятии в городе Тыхы. Старт продаж намечен на сентябрь этого года, цены уже объявлены – от €26 600 в Германии. С рестайлингом Avenger доберется и до Южной Америки – там будут продаваться кроссоверы бразильского производства.