По данным 21vek.by, с начала 2026 года онлайн-гипермаркетом продано более 8,5 тысячи велосипедов – это при том, что сезон только набирает обороты. Из них более 8,2 тысячи продаж приходится на бюджетные модели. Выходит, что именно этот сегмент формирует основную массу спроса и задает структуру рынка в последние годы.
В 2024 году средний чек составлял 507,87 рубля, в 2025-м он снизился до 471,47 рубля, а сейчас зафиксировался на уровне 446,89 рубля. Данные статистики говорят, что фактически рынок стал односегментным, и эта тенденция также усиливается год от года. Доля продаж бюджетных моделей в 2026-м выросла на 1,54% по сравнению с прошлым годом: с 94,23% в 2024 году до 94,98% в 2025-м и достигла 96,52% в 2026-м.
Это может означать только одно: подавляющее большинство покупателей делает выбор в пользу максимально простых и доступных решений и не стремится переплачивать за технологии, которые в повседневной эксплуатации не всегда востребованы.
Почему дешевеет рынок и что это значит для покупателя
Снижение среднего чека – это не просто статистика, а отражение изменений в поведении покупателей. Если несколько лет назад велосипед часто рассматривался как покупка на долгие годы (с запасом по характеристикам, цене и комфорту), то сейчас подход стал более прагматичным.
Покупатель четко понимает сценарий использования: поездки в выходные по городу или на даче, использование как альтернатива общественному транспорту или авто в будние. В любом случае, под такие задачи не нужен дорогой байк с продвинутыми компонентами, как, например, спортсменам. В результате спрос смещается в сторону базовых моделей, а производителям и ритейлу приходится подстраиваться под эту логику.
Дополнительный фактор – конкуренция. Большое количество брендов и моделей, особенно в бюджетном сегменте, давит на цены. Визуально такие велосипеды часто могут выглядеть одинаково, а выбор покупателя нередко сводится к стоимости и наличию.
Для покупателя это означает простую вещь: вход в сезон стал доступнее. Если раньше новый велосипед воспринимался как ощутимая покупка, то сейчас он чаще рассматривается как расходный, удобный инструмент для передвижения по городу и прогулок.
Что выбирают: универсальность против комфорта
Структура спроса в 2026 году выглядит следующим образом. Лидером остаются MTB – на них приходится 56,28% продаж. Это велосипеды, которые покупают на все случаи жизни. Их выбирают за универсальность: на них удобно как кататься по городу, так и выезжать на природу, а также прочность и надежность.
На втором месте – городские велосипеды с долей 28,06%. Городские жители и жители небольших поселков чаще рассматривают их как полноценный транспорт – для поездок на работу, повседневных дел или спокойных прогулок по городу, паркам и велодорожкам.
Шоссейные велосипеды в этой структуре практически исчезают – 0,08%. Это не массовый продукт, а узкоспециализированная категория для спортсменов и энтузиастов, ориентированных на скорость и тренировки. В рамках общего рынка их влияние стремится к нулю.
От STELS до Stark и Aspect – какие велосипеды покупают прямо сейчас
В бюджетном сегменте велосипеды нередко покупают детям и подросткам и, судя по первой тройке популярных позиций в этом году, многие семьи начинают сезон как раз с обновления детских велосипедов.
Лидером продаж в этом году стал STELS Navigator-400 MD 24 – этих велосипедов купили в онлайн-гипермаркете 21vek.by 166 штук. Это подростковый горный велосипед с колесами 24 дюйма, рассчитанный на рост 126–155 см, с простой и надежной конструкцией – стальной рамой, передней амортизацией и механическими дисковыми тормозами. Модель оснащена базовой 6-скоростной трансмиссией, щитками, подножкой и светоотражателями. Таким образом, производитель предлагает необходимый набор функций для повседневного катания, который остается доступным универсальным вариантом.
На втором месте по популярности – модель Nialanti Mickey 16 2025. Ее в нынешнем году приобрели 161 раз. Велосипед рассчитан на детей 4–6 лет и отличается простой, надежной конструкцией. Наличие дополнительных колес обеспечивает устойчивость, делая модель удобным вариантом для освоения первых навыков езды.
Также в списке лидеров по продажам выделяется Arena Street 28 2026, традиционно относимая к категории женских велосипедов. В этом году модель занимает третье место по популярности – ее приобрели 155 раз. Это неприхотливый транспорт с одной скоростью, 28-дюймовыми колесами, ножным тормозом и удобной посадкой. Модель недорогая, простая в эксплуатации и ремонте – идеальный вариант на каждый день как для жителей города, так и для сельской местности. Велосипед стоит 395 рублей и оснащен звонком и корзиной для перевозки небольших грузов. В комплект покупки также входит насос.
В среднем ценовом сегменте можно рассматривать велосипеды, рассчитанные на более активное и разноплановое использование, и в качестве примеров здесь выделяются Nialanti Infiniti 29 HD 2025 и STELS Navigator 920 MD 29. Оба решения ориентированы на универсальную эксплуатацию с акцентом на комфорт и проходимость: в первом случае используется алюминиевая рама 21 дюйм, 29-дюймовые колеса, 10-скоростная трансмиссия Shimano и гидравлические дисковые тормоза, что повышает контроль на сложных участках и мокром покрытии. Модель STELS предлагает 24-скоростную трансмиссию LTWOO, механические дисковые тормоза и переднюю амортизацию, сохраняя более простую и доступную конфигурацию за счет использования менее сложных и более бюджетных компонентов при схожей универсальной концепции для города и легкого бездорожья.
AIST Cargo 1.1 2023 можно рассматривать как полноценное транспортное средство для повседневных задач. Это грузовой велосипед с открытой стальной рамой и весом около 25 кг, рассчитанный на перевозку небольших грузов и поездки по бытовым маршрутам.
Простая односкоростная трансмиссия и комбинированные тормоза подчеркивают его утилитарный характер, без акцента на динамику или спортивное использование. За счет корзины, щитков и простой конструкции модель ориентирована на регулярные поездки в городе и частном секторе, где важнее практичность, чем скорость.
В сегменте выше среднего покупатели чаще выбирали три модели: Cord 5Bike 29 M400 2025, Cord 5Bike 29 2025 и Stinger Gradient Evo 29.
Все три велосипеда относятся к универсальным горным моделям с 29-дюймовыми колесами и рассчитаны на сочетание городских поездок и выездов на легкое бездорожье. В основе – алюминиевые рамы и передняя амортизация, что обеспечивает базовый уровень комфорта на неровных покрытиях.
Модели Cord относятся к базовому уровню. Это простые хардтейлы с алюминиевой рамой и передней амортизацией, рассчитанные на комфортное передвижение по городу, паркам и легким грунтовым дорогам. Используется начальная 8-скоростная трансмиссия Shimano и механические дисковые тормоза, что делает велосипеды понятными в эксплуатации и неприхотливыми в обслуживании.
Stinger Gradient Evo 29 занимает более высокий уровень в линейке. Здесь применяется воздушно-масляная вилка с ходом около 120 мм, гидравлические дисковые тормоза и 8-скоростная трансмиссия SRAM X4 с одной ведущей звездой. Такая конфигурация обеспечивает более точное управление, лучшее торможение и уверенное поведение на неровных участках.
В премиум-сегменте покупатели в этом году выбрали Stark GRL 700.5 D 2025 и Aspect Air Expert 29 2025 – велосипеды, ориентированные на более спортивное и универсальное катание с прицелом на длительные поездки и сложный рельеф.
Stark GRL 700.5 D 2025 – гравийный велосипед с алюминиевой рамой и карбоновой вилкой, рассчитанный на асфальт и легкое бездорожье. Он ближе к туристическому формату: стабильный на скорости, с акцентом на дальние маршруты и универсальность покрытия, включая грунт и разбитые дороги.
Aspect Air Expert 29 2025 – горный велосипед спортивного уровня. Он оснащен воздушной вилкой и более продвинутой трансмиссией, что дает лучший контроль на пересеченной местности, в подъемах и на спусках, а также собранное поведение на сложном рельефе.
Регионы формируют рынок
Распределение спроса по регионам демонстрирует, что велосипеды популярны в столице, однако основной объем продаж формируется вне крупных областных центров. На Минск приходится около 11% всех реализованных велосипедов – 4516 единиц. Остальные областные центры суммарно формируют около 13% рынка: в Гомеле продано 1692 велосипеда, Бресте – 1384, Витебске – 1227, Гродно – 955.
Наибольшая доля приходится на малые города и населенные пункты – около 76% рынка, что соответствует более чем 31 тысяче реализованных велосипедов. Именно этот сегмент формирует основной спрос и определяет структуру продаж в целом.
Такая картина подтверждает, что велосипед в стране остается прежде всего практичным транспортом для повседневного использования.
Женские модели теряют долю, но сохраняют спрос
Отдельного внимания заслуживает динамика женских велосипедов, где в прошлом году было зафиксировано снижение продаж. В 2024 году было реализовано 4846 единиц, а в 2025-м – 4019, то есть падение составило 17%. В 2026 году на текущий момент продано 747 велосипедов.
При этом говорить о снижении интереса со стороны женщин в целом не совсем корректно. Скорее, меняется сам принцип выбора: покупатели всё чаще отказываются от жесткого деления на мужские и женские модели, отдавая предпочтение универсальным решениям.
К тому же отдельные модели, традиционно относимые к женским, в нынешнем году демонстрируют высокий спрос. В частности, Arena Street 28 входит в число самых продаваемых велосипедов в бюджетном сегменте в 2026 году. Это подтверждает, что речь идет не об исчезновении спроса, а о его перераспределении внутри категорий.
В списке самых популярных женских моделей также оказались велосипеды Aist 28-245 2025 в лазурном и вишневом цвете. Это классические городские велосипеды с 28-дюймовыми колесами и заниженной рамой, рассчитанные на комфортную посадку и простое ежедневное использование. Как и Arena Street 28, модели ориентированы на спокойные поездки по городу, паркам и велодорожкам.
Сколько стоит велосипед в 2026 году
Бюджетный MTB сегодня стоит в среднем около 566 рублей. Городской велосипед – порядка 400 рублей. Это и есть основной диапазон, в котором происходит большинство покупок.
Средний сегмент выходит за пределы 900–1000 рублей, а модели выше среднего начинаются примерно с 2000. Премиум-сегмент – от 4000 рублей и выше – остается нишевым и практически не влияет на общую картину рынка. Таким образом, реальный порог входа в сезон сейчас находится в районе 400–500 рублей.
Онлайн-покупка как основной сценарий
Еще один важный фактор – для покупателей габаритного товара ключевое значение имеют доставка, а также сборка и настройка. Велосипед часто поставляется в разобранном виде и относится к категории технически сложных изделий. При этом далеко не каждый покупатель обладает необходимым опытом для его самостоятельной подготовки к эксплуатации. В этом контексте особенно важна услуга предпродажной сборки и регулировки.
Онлайн-гипермаркет 21vek.by готов предложить доставку и полную подготовку велосипеда к использованию, что позволяет покупателю получить готовый к эксплуатации товар без дополнительных усилий.
Итог
Велосезон-2026 складывается как массовый и самый прагматичный за последние годы. Рынок сместился в сторону доступных моделей, а сами велосипеды стали дешевле.
Опыт показывает, что отношение к велосипеду становится год от года проще – без привязки к дорогим моделям и затратному обслуживанию. Проще купить модель дешевле. Если ремонт приближается к стоимости нового велосипеда, его нередко считают нецелесообразным и предпочитают купить новый транспорт.
