Я, выслушав, как было дело, только покрутила пальцем у виска: мол, ну жди, герой. Самое удивительное, что никто никуда не пропал. Супруг виновницы аварии оплатил ремонт, проблема была исчерпана.
Проблема исчерпана, а вопрос для меня так и повис в воздухе: так кто же он, этот знакомый, - добрый молодец или Иван-дурак, которому просто повезло?
Поиск в интернете дает интересную картину: рассказов и призывов о помощи в случае, когда виновный сначала пообещал оплатить ущерб, а потом пропал в неизвестном направлении, вдоволь на российских сайтах.
Однако подобные истории, очевидно, мало кого учат. "Знающие" люди советуют после поступившего предложения "решить вопрос" обменяться расписками: "У виновника ДТП тоже должна быть уверенность в том, что его не обманут. Напишите ему расписку с указанием места ДТП, времени ДТП, ФИО, госномеров, моделей авто, с указанием того, какую сумму получили и что претензий к виновнику ДТП более не имеете. Эти простые и непродолжительные по времени действия застрахуют вас от нежелательных ситуаций, так как, уезжая с места ДТП без каких-либо доказательств вашей невиновности, вы рискуете превратиться из потерпевшего в потенциального виновника. Ведь неизвестно, что на уме у другого человека, и вполне возможно, что он уже едет в ГИБДД оформлять ДТП по правилам, выставив пострадавшую сторону скрывшейся с места ДТП". В общем, обнять и плакать.
Белорусские форумы на этот счет молчат, но это не значит, что отношение к закону у нас иное и желающих разобраться с ситуацией самостоятельно меньше. Это показал последний опрос на нашем сайте. Вопрос звучал так: "Как вы поступите, если виновный в ДТП водитель будет просить вас "разъехаться полюбовно" и предлагать деньги на ремонт?"
Примечательно, что действовать так, как требуют ПДД, согласен только 21% опрошенных: 13% предложат составить европротокол, 8% вообще не согласятся договариваться с виновником ни при каких условиях.
А вот тех, кто "открыт для переговоров", несравнимо больше. Но на компромисс каждый готов идти исходя из своих собственных соображений.
Так, лидерами среди предложенных вариантов ответа стали те, где присутствует материальный аспект. 37% респондентов согласятся рассчитаться на месте, если "цена вопроса" не больше 100-200 долларов, а 36% закроют глаза на требования ПДД, если получат "моральную компенсацию": "Соглашусь, если виновный мне предложит больше денег, чем потребуется на ремонт".
Эмоциональная сторона дела имеет вес всего для 5% участников опроса. Сюда вошли те, кто проголосовал за варианты "Соглашусь, если виновный - мой знакомый" (4%) и "Соглашусь, если за рулем женщина, а в машине маленькие дети" (1%)
И еще 1% готов ориентироваться на обстоятельства: "Соглашусь, если ДТП за городом и ГАИ придется ждать долго".
В целом же получается, что 79% автомобилистов готовы при наличии благоприятных обстоятельств самостоятельно урегулировать конфликт. Нет нужды пересказывать все риски, которые сопровождают такие ситуации. Поставим вопрос по-другому: почему так происходит? Выезд ГАИ, оформление ДТП и выплата страхового возмещения - в 90% случаев эта схема работает безотказно. Не хочешь связываться с ГАИ - бери и заполняй европротокол… Но этот прогрессивный документ пока чужд нашему сознанию. Так и болтаемся в свободном полете. А кого куда прибьет - дело случая и везения.
Наталья ЖУРАВЛЕВИЧ
ABW.BY
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт