В рамках проекта Lärgus Käreliä автомобиль предложено оснастить пневмоэлементами подвески и блокировкой дифференциала. Выбор модели авторы объясняют тем, что это единственный российский автомобиль с семью посадочными местами. Программой дооснащения предусмотрена установка высокой крыши, работающего на бензине и пропане 1,8-литрового двигателя, блокировки дифференциала и роботизированной трансмиссии.

Кроме этого, Lärgus Käreliä получит регулируемую подвеску с пневмостойками, позволяющими увеличивать дорожный просвет до 220 мм, задние дисковые тормоза, а также огромный список дополнительного оборудования и снаряжения: грузовой бокс, мини-кухни и кемпинговая мебель. Дополнительно планируется построить специальный многофункциональный прицеп (с независимой подвеской на пневмоэлементах) для всесезонной эксплуатации.

Как сообщает Auto.Mail.ru, на текущий момент Петр Груздев начал строительство первого экземпляра. Если получившийся автомобиль понравится остальным фанатам модели, Lärgus Käreliä планируется выпускать по индивидуальным заказам.

Фото Larguskarelia.ru
ABW.BY