Надежные и ресурсные двигатели пока остались не только у Toyota, но и у других автопроизводителей, среди которых Renault, Honda и Hyundai. Ниже приводим список двигателей, попавших в Топ-6 самых надежных по версии "За рулем".

Моторы Renault семейства K

K7M – один из наиболее надежных и неприхотливых моторов с большим ресурсом. Его до сих пор устанавливают на самые простые комплектации Renault Logan и Sandero. У него небольшой рабочий объем (1,6 л), восьмиклапанная конструкция и крайне невысокая форсировка – мощность 82-87 л.с.

Двигатель K4M представляет собой более современную, мощную, 16-клапанную версию того же мотора. Его ставят на множество автомобилей Renault (Logan и Sandero, включая Stepway-версии, Megane, Lodgy, Clio, Scenic). До недавних пор его использовали и на Lada Largus. Мощность разных модификаций составляет 102-108 л.с.

Toyota 2AR-EE

В разных исполнениях мощность этого мотора рабочим объемом 2,5 л, устанавливаемого на модели RAV4, Camry и Alphard, составляет 165-180 л.с. Мотор — салюминиевым блоком цилиндров и залитыми чугунными гильзами. Ресурс мотора превышает 300.000 км, цепь ГРМ придется обновить на 150.000 км.

Toyota 1VD-FTV

Также в списке оказался еще один мотор японского производителя — это 8-цилиндровый дизельный агрегат 1VD-FTV объемом 4,5 л, отдача которого зависимости от исполнения может быть от 202 до 286 л.с. Двигатели с двумя турбокомпрессорами устанавливали на Land Cruiser 200 и Lexus LX450d. Еще выпускается упрощенная, дефорсированная версия с одним турбокомпрессором для Land Cruiser 70. Если не экономить на качественном масле и хорошем топливе, то ресурс такого мотора может превышать 400.000 км.

Honda R20A

Двухлитровый бензиновый атмосферный двигатель R20A производится Honda с 2006 года и устанавливается на модели Civic, Accord и CR-V. Несмотря на то, что двигатель целиком «алюминиевый» и имеет довольно высокую мощность (до 155 л.с), его ресурс часто превышает 300.000 км.

Hyundai/Kia G4FC

Двигатель G4FC выпускался объемом 1,4 и 1,6 л с начала производства Hyundai Solaris, то есть с 2010 года. В настоящее время мотор обрел второй фазовращатель, и продолжает устанавливаться на Hyundai Creta, Solaris и Kia Rio.

Подробнее о ТОП-6 самых надежных моторов по мнению "За рулем", включая особенности конструкции, читайте здесь!


ABW.BY