Цель запрета на продажу SUV - снизить пагубное влияние выбросов CO2 на мировой климат. Почему именно кроссоверы? Потому что эти машины сейчас покупают активнее всего. И пока кроссоверы остаются более популярными, чем маленькие электрокары, автомобили являются проблемой для экологии, утверждают протестующие. Также в Greenpeace отмечают, что автопроизводители несут ответственность за 9% всех вредных выбросов CO2 в 2018 году.

Greenpeace требует запретить продажи кроссоверов

Глава Volkswagen Герберт Дисс в интервью Reuters заявил, что кроссоверы - это то, что хочет клиент. Но, конечно, автомобильные компании должны стремиться к тому, чтобы позволить семьям со средними и низкими доходами приобрести электромобиль. Отметим, что пока электрокары остаются значительно более дорогими, чем аналоги с ДВС.

Фото Renault и Washington Post
Автобизнес