Да-да, итальянский автогигант в 1970-х гг. не только помогал построить Волжский автозавод, но и сотрудничал с ГАЗом. В итоге появился на свет роскошный вариант “Волги”. Историю необычного автомобиля рассказал бывший руководитель легкового подразделения Горьковского автозавода Владимир Носаков. Оказывается, изначально это должен был быть более дорогой вариант ГАЗ-24-14 с двигателем V6.
Однако советская “шестерка” оказалась неудачной, за дело взялись итальянцы. В Турине делегации ГАЗа продемонстрировали "Волгу" с 2,8-литровым V6 мощностью 160 л.с. от Fiat 130. Новый мотор вынудил доработать шасси. Кроме того, итальянская “Волга” получила фары от того же Fiat 130, а отделку салона сделали роскошнее. Правда, в серию автомобиль так и не пошел.
Фото из открытых источников
ABW.BY
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
Morion
25 сент 2019 16:51
Фотографии даже в сети ходят очень давно, не говоря уже про круг заинтересованных лиц. Но, да, могло получиться весьма стильно.
Foton
25 сент 2019 17:45
Не первый раз слышу, что изначально на Волгу планировали ставить v6, но решили что это дорого. А ведь именно одна из причин, по которой её критиковали, был высокий расход топлива. С таким мотором он был бы ещё выше. Может и правильно, что не стали ставить.