Этот ГАЗ-21 с кузовом голубого цвета относится ко второй серии, которую производили с 1959 по 1962 годы. Несмотря на то что это экспортный вариант, он не имеет богатой дополнительной хромированной отделки, например, молдингов на передних крыльях и хромированной окантовки лобового стекла.

Идеально сохранившуюся

Сам кузов находится в отличном состоянии, хотя владелец отмечает: сзади сбоку со стороны водителя есть небольшая вмятина, ремонт которой не доставит особых хлопот. Небольшая вмятина есть также на переднем крыле со стороны пассажира.

Идеально сохранившуюся

Интересно, что автомобиль сохранил оригинальное лакокрасочное покрытие.

Идеально сохранившуюся

По некоторым данным "Волга" попала в Польшу из Украины, а благодаря неплохим условиям хранения ее удалось сберечь в таком прекрасном состоянии.

Идеально сохранившуюся

На видео ниже можно увидеть, как 2,4-литровый 64-сильный мотор "Волги" заводится с пол-оборота и отлично звучит. Приборы показывают нормальное давление масла, никаких посторонних шумов не слышно.

И все же несколько технических проблем есть. Продавец отмечает, что необходимо отремонтировать радиатор, который из-за возраста подтекает. Заменить придется также шины: они имеют маркировку "Сделано в СССР", что означает, что им не менее 30 лет.

Идеально сохранившуюся

Салон автомобиля также довольно хорошо сохранился. Сиденья обшиты в сочетание кожзама и ткани. Аналогичным образом выполнены дверные карты. На ткани виден небольшой износ. К тому же салону явно требуется хороший детейлинг.

Идеально сохранившуюся

Приборная панель находится в отличном состоянии и сохранила оригинальный кнопочный радиоприемник.

Идеально сохранившуюся

В настоящее время данную "Волгу" выставили на продажу в городе Румя (Польша). За автомобиль просят совсем небольшие деньги – 4495$.

Рыночные тенденции указывают на то, что многие автомобили, приехавшие из Советского Союза, становятся все более популярными среди западных коллекционеров. ГАЗ-21 "Волга" не исключение.