Автомобиль эксплуатировался до 1995 года и успел проехать 27 тыс. км. Затем его отправили на хранение. "Копейка" стояла в специальной консервации в чехле, есть полностью подтверждающие это документы (старый технический паспорт).
С 1995 года на автомобиле уже не ездили, тем не менее седан регулярно проходил технические осмотры.
"Копейка" пребывает в полностью оригинальном как внешнем, так и техническом состоянии. За годы эксплуатации единственный владелец ни разу не ремонтировал автомобиль, сохранив все заводские агрегаты. На машине оригинальная резина, имеется "запаска".
По кузову нет никаких дефектов. В таком же идеальном состоянии пребывает коричневый салон из кожзама.
Под капотом седана – 1,2-литровый бензиновый мотор мощностью 64 лошадиные силы. Все узлы и агрегаты, кроме аккумулятора, оригинальные.
Недавно был сделан детейлинг, так что автомобиль полностью готов к продаже.
По словам продавца, данный экземпляр ВАЗ-2101 входит в число первых ста тысяч машин, сошедших с конвейера в Тольятти. Расстаться со своей "капсулой времени" продавец готов за 4,5 млн рублей (58.600$). Примерно столько же стоят пять новых Lada Vesta в базовой комплектации.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
Mp310. 2
23 янв 2022 9:59
Какая-то паранойя с этими старыми жыгами . Ну не стоят они ничего , и никакой ценности не представляют . Не знаю ... пару сотен долларов может стоит , побаловаться некоторое время .Пятисортное ширпотребное ведро , штамповавшееся миллионами . И в своем 1971 году это было убогое ведрыще , спасло которое перекошенная недоразвитая советская экономическая модель , с тотальной нищетой и дефицитом.
Armata
изменено 23 янв 2022 12:06
Mp310. 2
копейка это вообще-то модернизированная улучшенная Советами модель авто " развитого капитализма" Европы, точнее итальянского капитализма, фиат -жигуль был признан авто года и полностью соотвествовал тому мировому уровню. то есть был на уровне аудюх и мерсов с бмв)),
мировой автопром только с 90 года стал заниматься безопасностью пассажиров и инжекторами. ВАЗ к сожалению этим не озаботился в новой модели "девятке-спутник", потому что социальное государство СССР, которое было хозяином ВАЗа, решило деньги потратить на другие цели, например продолжить строить бесплатные города жилья, больницы, школы и т.д для сотен миллионов советских чернорабочих, их несчастные коллеги на Западе , в то время ( и сейчас) жили на улицах и в съемных микро углах ) , но зато ходили все в джинсах, ты готов сегодня выбрать между парой штанов и бесплатной квартирой, штаны? .. нет конечно