Единственный владелец, решивший наконец-то расстаться со своим "сокровищем", об автомобиле сообщает немного: экспортная версия; никогда не выезжал на дороги и даже не проходил предпродажную подготовку. За 30 лет и 1 месяц хэтчбек проехал всего 11 километров.

Под капотом – 1,3-литровый карбюраторный двигатель мощностью 64 лошадиные силы. То есть речь идет о базовой модели ВАЗ-2109, которая выпускалась в 1987-1997 годах.

Судя по фотографиям, "девятка" сохранилась просто идеально. На лакокрасочном покрытии отсутствуют следы эксплуатации, а моторный отсек и вовсе выглядит нетронутым.

В таком же идеальном состоянии находятся салон и днище автомобиля.

На капоте и крышке багажника до сих пор сохранились заводские пломбы. Зеркала заднего вида и щетки стеклоочистителя на машину так и не установили. 

Продавец рекомендует приобрести автомобиль в качестве подарка или для коллекции в музей. Причем это будет очень ценный подарок – за идеально сохранившуюся "капсулу времени" тольяттинец просит 7 млн российских рублей, или примерно 93.000$. 

Действительно дорого! Примерно за эту же цену можно приобрести BMW X6 M50d Base или Audi Q8 45 TDI quattro AT Design.