Оцените первый в мире внедорожный Rolls-Royce Phantom с колесной формулой 6х6

Модифицированных автомобилей Rolls-Royce в мире немного. Одна из причин этого заключается в том, что компания Rolls-Royce изначально предлагает своим клиентам индивидуальные комплектации, делающие эти автомобили по-настоящему уникальными. Другая причина даже более убедительна: британский производитель автомобилей класса люкс может фактически запретить вам покупать еще один Rolls-Royce, если вы модифицируете их автомобили.

Но это не помешало неназванному владельцу Rolls-Royce Phantom 2004 года выпуска заказать сумасшедшую трехосную конверсию. Трансформацией автомобиля занялась французская компания Danton Arts Kustoms.

Чтобы увеличить длину, Phantom пришлось разрезать в районе задних дверей и сделать вставку из кузова BMW 7-й серии 2005 года. От этого же "донора" подошла и задняя ось – так Rolls-Royce стал 6-колесным.

Кроме того, автомобиль получил алюминиевые крылья-расширители, комплект 24-дюймовых колес, мощную защиту спереди и сзади, экспедиционный багажник, желтые фары и такую же желтую световую полосу на крышу.

Салон заново перетянули кожей, а так внутри больше никаких изменений. Сохранились оригинальные распашные двери и даже фирменный зонтик Rolls-Royce, спрятанный в дверных панелях.

Та же самая история и под капотом, где находится 6,7-литровый двигатель V12 мощностью 453 лошадиных сил, – здесь не произошло никаких принципиальных изменений. Разве что тюнеры добавили немного шика.