Автомобиль находится в Греции. Его владелец потратился на необычный тюнинг: у "Нивы" кастомная подвеска, перешитый салон, тормозные механизмы Porsche, а под капотом – турбомотор увеличенного рабочего объема, способный работать на трех видах топлива.

Снаружи Lada Niva выделяется расширителями арок, 22-дюймовыми колесами, бамперами, подножками, оптикой и решеткой радиатора.

Хозяин внедорожника уверяет, что с имеющимися доработками его "Нива" отлично подойдет любому, кто ищет "спортивный автомобиль на каждый день". Что касается возраста, то машина прошла полное восстановление, после ребилда ее пробег не превышает 4600 км.

Базовый 1,7-литровый карбюраторный двигатель ВАЗ-21213 был также доработан: его рабочий объем увеличили до 1,8 л, были замены системы охлаждения, питания и впуска. В результате отдача мотора на сжиженном газе составляет 175 л.с., на бензине с октановым числом 95 – 210 л.с., а на метаноле – все 300 "лошадок"! Об усилении трансмиссии в объявлении не упоминается, но указано, что коробка передач – 5-ступенчатая механическая, привод – 4WD.

Доработки ходовой части свелись к занижению подвески, расширению колеи, переходу на гигантские дисковые тормоза от Porsche.

В салоне появилась красная кожа. В списке опций – гидроусилитель руля, кондиционер, электростеклоподъемники, центральный замок и аудиосистема с сенсорным экраном.

За 19-летний российский автомобиль владелец хочет выручить 35.000 евро (примерно 2,7 млн российских рублей). Сравнимо в Греции стоят новые BMW 1-Series в небогатых версиях 118i или 118d.