Моторные масла для новых LADA не исключение. После того как российский автопроизводитель стал полноправной составляющей Groupe Renault, его продукция не только существенно прибавила в качестве, надежности и потребительских характеристиках, но и коренным образом изменила представление владельцев LADA о том, каким может быть сервисное обслуживание автомобилей. Дефицит запасных частей и очереди на СТО остались в прошлом. Сервисы новых дилеров LADA - яркое тому подтверждение. И вот что об этом думают владельцы автомобилей.
Наш собеседник Алексей - владелец одной из первых LADA Vesta c мотором и автоматической трансмиссией от Renault. В новый дилерский центр на Каменногорской, 11, он приехал чуть раньше регламентированных заводом для замены моторного масла 15.000 км, и вот почему:
- На счетчике километража у моей машины почти 10.000 километров. Можно было бы к дилеру пока и не торопиться, но с учетом того, что это первое ТО после обкатки машины, я решил его пройти чуть раньше. Опять же у этого дилера сейчас акция на замену масла, цены очень привлекательные.
Замена масла в двигателе - 15 рублей, литр "синтетики" - 13,5 рубля. Мне не все равно, что зальют в двигатель моего автомобиля за такую цену, поэтому я поинтересовался у мастера-приемщика, какое масло используется у дилера. Оказалось, Castrol Magnatec 5W40.
Подобный выбор представитель дилера обосновал рекомендациями Groupe Renault, которая после длительного сотрудничества с Сastrol в гонках Формулы-1 протестировала и начала применять моторные масла этого бренда и на обычных автомобилях. Ну а раз уж у моей машины под капотом 113-сильный мотор Renault, то это масло для него, как и для прочих Vesta и XRAY с аналогичными силовыми агрегатами, как раз то, что необходимо. Говоря проще, это означает, что масло Castrol является на сегодняшний день единственным официальным и допустимым моторным маслом, которое можно заливать в данные двигатели.
Да и с моей стороны при таких демократичных ценах на масло и его замену игнорировать рекомендации завода-производителя, который говорит, что единственным моторным маслом для данных двигателей может быть только Castrol, было бы глупо.
По словам представителя дилера, масла Сastrol уже по достоинству оценили и обладатели новых LADA c другими моторами. По отзывам владельцев, на "синтетике" Сastrol Magnatec 5W40 даже чисто вазовские моторы работают мягче и тише. Снижается и расход моторного масла на угар, характерный для некоторых старых моторов.
Еще один плюс моего нынешнего визита именно к этому дилеру, на Каменногорской, 11, то, что, заехав сменить моторное масло, я воспользовался бесконтактной мойкой машины за 1 копейку. У автомобиля вымыли даже днище, что сделаешь не везде и не всегда. Также в машине детально осмотрели подвеску.
По финансам все это вылилось во вполне разумные деньги - чуть меньше 83 рублей, при этом еще бонусную карту выдали и кешбэк вернули почти 5 рублей.
Визит на сервис LADA к новому дилеру лично мне очень понравился. Машину обслужили быстро, качественно и со знанием дела. И то, что сервис LADA теперь стал именно таким, не может не радовать...
На этой позитивной ноте можно было бы и закончить, но, учитывая повышенное внимание владельцев LADA к моторным маслам, мы договорились с Алексеем, что продолжим наше общение и напишем о его впечатлениях от нового моторного масла в двигателе его Vesta спустя еще 10.000 км.
Официальная сервисная линия LADA в Беларуси: +375 29 1-301-301
Разбирался Артемий Девяткин
Автор благодарит владельца и дилерский центр LADA на Каменногорской, 11
* на правах рекламы
