«Немцы тоже покупают «битки»: директор Auto Solution о выгоде автомобилей из США

– Никита, у вас обширная география поставок, с какими странами кроме Беларуси вы работаете?

– Auto Solution, возможно, единственная компания в Беларуси, у которой также есть офисы в США, Польше и в ОАЭ. Это позволяет нам возить автомобили из США по пяти основным направлениям: Литва – Клайпеда, Польша – Гданьск, Германия – Бремерхафен, Нидерланды – Роттердам, а также Объединенные Арабские Эмираты. Соответственно наши клиенты – это не только белорусы, но и европейцы с арабами. Самый большой поток американских машин направляется в Европу, на втором месте Беларусь, на третьем – ОАЭ.

– Зачем европейцы покупают американские машины?

– Это может прозвучать странно, но в Европе автомобили из Штатов тоже популярны, т.к. непосредственно европейские машины стоят колоссальных денег. Естественно, не все марки и модели получаются существенно дешевле для немецкого или нидерландского заказчика.

– Что именно они заказывают?

– Основная масса заказов со стороны европейцев приходится на гибриды возрастом более пяти лет, т.е. именно на те варианты, которые из-за особенностей таможенного законодательства не востребованы в Беларуси.

Volvo, BMW, Mercedes, Audi и Lexus – эти пять марок пользуются наибольшим спросом среди европейцев, на них приходится 90% всех заказов. И да, это преимущественно «битки», которые затем ремонтируются. Мы сотрудничаем с несколькими сервисами, оказывающими такие услуги под ключ.

В Беларуси по понятным причинам, наоборот, покупают автомобили возрастом 3–5 лет, также высокий спрос на машины возрастом до трех лет, включая новые. А вот варианты старше пяти лет заказывают крайне редко.

В случае с нашей страной никак нельзя выделить самые популярные у заказчиков марки и модели. Сюда везут все подряд, начиная с Ford, Chevrolet, Volkswagen, GMC и т.д. и заканчивая Bentley, Porsche, Maserati и даже Rolls-Royce. Но наибольшим спросом сегодня пользуются самые дешевые варианты.

– Для покупки новых автомобилей в США и их экспорта нужна лицензия.

– И у нас она есть. Чаще всего машины в Штатах покупаются на двух-трех аукционах. Наличие собственного офиса в США позволило нам получить все необходимые лицензии. В результате мы имеем доступ ко всем существующим аукционам помимо основных трех (Copart, IAAI, Manheim), а также возможность покупать у дилеров б/у и новые автомобили.

При этом филиал в Польше избавляет нас от проблем с оплатой. После того как случился запрет на проведение платежей напрямую в Штаты, мы стали переводить деньги в адрес нашего польского офиса, а уже оттуда совершать оплату в США. Да, есть небольшие потери на конвертации, зато снимаются все остальные вопросы.

– Машины в Штатах в последнее время подорожали?

– Да, цены на автомобили в США в последнее время действительно выросли. Связано это во многом с тем, что самих машин в продаже стало меньше. Кредитные ставки выросли, поэтому американцы теперь менее охотно, чем раньше, покупают новые авто, предпочитая ремонтировать и эксплуатировать старые. Все чаще мы сталкиваемся с тем, что на страховых аукционах попадаются машины, которые уже однажды попадали в ДТП и ремонтировались. Наш опыт позволяет избежать покупки таких вариантов. В некоторых штатах США у нас есть люди, производящие осмотр автомобилей, но страна большая, и всю ее не объедешь. Поэтому, как правило, в случае наличия сомнений проще и дешевле заказать осмотр непосредственно представителем аукциона.

– Насколько нам известно, вы работаете только с оптовыми заказчиками. Какие выгоды они получают?

– Действительно, основная специализация Auto Solution – оптовые закупки автомобилей. Будучи крупной компанией, мы имеем возможность приобретать и доставлять машины в больших количествах для других фирм. У нас есть арендованные площадки в американских портах: Нью-Йорк, Саванна, Калифорния, работаем над площадкой в Хьюстоне. Они включают в себя склады и погрузочные зоны. Благодаря этому никаких проблем с отправкой автомобилей из Штатов нет и быть не может.

Скорее они могут возникнуть в той же Литве, где с недавнего времени декларанты отказываются отдавать в Беларусь машины с двигателями объемом более 1,6 литра. Мы смогли решить и этот вопрос. Да, приходится вывозить через Латвию или Польшу, из-за этого стоимость доставки несколько выросла, но ни одна наша машина не «зависла» дольше, чем на две недели.

Большинство наших заказчиков приобретает более пяти машин в месяц. Это позволяет им получать выгодные условия, т.к. при больших объемах логистика обходится существенно дешевле. Да, у нас есть клиенты, которые привозят и по 2–3 автомобиля в месяц, но условия для них не такие «вкусные», как у крупных оптовиков. Чем больше партия машин – тем выгоднее условия. И тем больше в итоге заказчик может заработать на продаже этих автомобилей.

– За счет чего получается минимизировать цены на доставку и сколько времени она занимает?

– У нас заключены контракты на перевозку с восьмью разными шипинговыми компаниями, проще говоря, морскими линиями. Каждая из них по-своему выгодна. Это позволяет оптимизировать процесс доставки и получить максимально доступные цены. Что касается сроков, то с момента покупки автомобиля на аукционе или у дилера до прибытия его в Минск на таможню проходит полтора-два месяца. Никаких проблем с доставкой, о которых сегодня многие говорят, мы не испытываем.

Основное конкурентное преимущество нашей логистической компании – работа под ключ. Мы можем как дать своим клиентам кнопку на аукционе, так и полностью самостоятельно выполнить поставленные задачи, начиная от поиска автомобилей и заканчивая доставкой их едва ли не в любую точку мира. У нас были разные клиенты, мы доставляли машины в Литву, Латвию, Польшу, Германию, Францию, Чехию, Турцию и Румынию и многие другие страны.

Резюмируем. Америка остается хорошим направлением, откуда можно привозить автомобили как для себя, так и для продажи. А с нашей помощью на них можно хорошо заработать. В Штатах, как и везде, новые машины стоят дорого. Но авто со страховых аукционов обходятся существенно дешевле, потому что они уже списаны и подлежат экспорту. Их можно приобретать и привозить без каких-либо волнений. Никаких сложностей с доставкой как из США, так и из Клайпеды, нет. На случай каких-то непредвиденных ситуаций – надо сказать, что все-таки иногда они случаются, ведь проблем нет только у тех, кто ничего не делает, – у нас есть план A, план B и план C, что позволяет быстро решить все возникшие вопросы. Именно за это нас и любят наши клиенты.