Subaru на… Subaru помоложе: как я за один день поменял автомобиль

Наконец настал момент истины. Я нашел именно тот автомобиль с пробегом, на который хотел пересесть со своего старенького «Форестера», о котором мы уже рассказывали раньше.

Прежде всего, оговорюсь, что для поездок по гаражам и перекупам не было ни времени, ни особого желания. Кроме того, в силу проживания за городом перспектива остаться без машины, пусть и на непродолжительное время, также не особо прельщала. Оптимальным был вариант приехать на старом авто, а уехать на новом. Скажете, что это нереально, и будете не правы. Оказалось, что это вполне возможно.

Что и где искал

Сразу, понятное дело, искал на сайтах объявлений. Но в выставленных там вариантах то пробег не устраивал, то цвет был не тот, то смущал внешний вид и перечисленные в описаниях недостатки. Но зато это позволило мне прицениться к тому, что я хотел.

Достаточно продолжительное время посматривал на сайты компаний, которые занимаются продажей подержанных автомобилей, у которых в то же время есть программы «трейд-ин». Опасения вызывал лишь тот факт, что мой автомобиль был уже в хорошо потрепанном виде. Каюсь, в последние годы просто «доезжал», ничего в него не вкладывая и даже не рассчитывая на хоть какую-то приличную сумму при его продаже.

В то же время были опасения, что проданный автомобиль может попасть в руки недобросовестных перекупщиков – перспектива получать штрафы за чьи-то нарушения была так себе.

Таким образом, мне нужна была компания, которая:

• готова предложить проверенный автомобиль необходимой мне марки;
• заберет мой автомобиль по программе «трейд-ин»;
• гарантирует прозрачность и чистоту сделки;
• предоставит возможность воспользоваться какой-либо программой финансирования;
• окажет содействие в оформлении необходимых страховок.

Subaru Forester IV: знакомство

Мои долгие поиски все же увенчались успехом: нашел автомобиль Subaru Forester IV поколения 2012 года выпуска на механике с пробегом 110 тыс. км в каталоге «ДрайвМоторс».

Сразу поехал в салон «ДрайвМоторс» на Долгиновском тракте на разведку: машину посмотреть и узнать условия покупки.

Автомобиль понравился сразу: благородный темно-серый цвет, достойный внешний вид… В беседе с менеджером выяснились некоторые интересные нюансы истории авто:

• был приобретен в Минске у официального дилера в 2013 году – почти через год после даты выпуска (то есть использовался он 11 лет, а не 12, как я думал изначально);
• у машины был один водитель – молодая женщина (видимо, поэтому салон такой ухоженный, но это можно быстро исправить);
• пробег в 110 тыс. км полностью соответствует заявленному, что можно проследить по сервисной книжке (хотя некоторые знакомые, которым рассказывал о потенциальной покупке, убеждали, что в машине пробег скручен и не соответствует реальному);
• в качестве бонуса предыдущий владелец оставила второй комплект всесезонной резины на литых дисках;
• цена, за которую предлагался автомобиль, составляла 51 600 рублей;
• все сервисные манипуляции производились также в фирменном автоцентре Subaru, о чем стоят ежегодные отметки в сервисной книжке.

Были и другие интересные предложения обслуженных подержанных автомобилей, но Subaru был в единственном экземпляре.

«Трейд-ин» как выход из ситуации

Пока осматривал новое авто и общался с менеджером, специалист автоцентра оценил состояние моей старой машины, потому что я планировал отдать ее в зачет новой по программе «трейд-ин».

Кто-то скажет, что сдавать авто в зачет другого автоцентру – дело неблагодарное и продать можно за большую цену. Возможно, спорить не буду, потому как перекупы, которые, видимо, живут рядом с очередью на сверку номеров, готовы были забрать мой видавший виды Forester 1998 года рождения за $2500 «как есть». Но, вероятнее всего, согласись я на эту авантюру, во-первых, цену бы хорошо сбили, а, во-вторых, часто эти деятели отказываются оформлять в ГАИ договор купли-продажи, и тогда неизвестно, сколько машина наездит без оформления в ГАИ. Зная эти подводные камни, такой вариант даже не рассматривался, а готовить к продаже машину не было ни времени, ни желания.

Вернемся к оценке. Предварительно осмотрев мою машину и проехав на ней пару километров, менеджер озвучил максимальную цену, за которую мой старый автомобиль могут выкупить: $2000. Немного, конечно, но на большее я, учитывая состояние автомобиля, собственно, и не рассчитывал. Машина реально за столько лет интенсивного использования очень «устала».

Получив всю исходную информацию, отправился домой, чтобы обсудить предстоящую покупку с семьей. Уже на следующий день внес 500 рублей залога и автомобиль был снят с продажи (как потом выяснилось, на него уже появились желающие, ведь Subaru – не особо распространенный в нашей стране бренд, но имеет хорошую репутацию у автовладельцев).

Оформление документов на раз-два-три

Когда сотрудники автоцентра «ДрайвМоторс» говорили мне, что все оформление можно осуществить в течение нескольких часов, не поверил. Единственным условием было снять мой автомобиль с учета. Это могли бы сделать и сотрудники салона по доверенности, но по факту процесс сверки номеров и снятия с учета много времени не занял.

Итак, наступило наступило время «Ч». Заранее записавшись на осмотр моего старого автомобиля на удобное мне время, приехал в автосалон уже на транзитных номерах. Пока специалисты на подъемнике оценивали техническое состояние моего «Форестера», общался с менеджерами салона, которые начали готовить документы на приобретение автомобиля. Больших денег не ждал – даже думал, что после найденных технических неисправностей цену уменьшат, но в итоге цена на выбранный мной автомобиль снизилась именно на обещанные 7160 рублей.

Итак, через два часа после приезда в автоцентр, у меня на руках были:

• договор купли-продажи, согласно которому «ДрайвМоторс» выкупает мой старый автомобиль;
• акт приема-передачи старого автомобиля;
• договор купли-продажи нового автомобиля;
• акт приема-передачи нового автомобиля;
• товарная накладная.

Кредитование и страхование «не отходя от кассы»

С выбором варианта кредитования проблем также не возникло. Консультант предложил все возможные варианты кредитных программ, из которых был выбран подходящий вариант и сразу же отправлена заявка на кредит. Ждать пришлось недолго – кредитная линия была подтверждена в течение 20 минут, столько же заняло оформление договора.

Тут же, на месте, были решены все вопросы по обязательному страхованию и оформлен страховой полис автокаско, которые вступали в действие с момента их заключения. Поэтому, выезжая из автоцентра на купленном автомобиле, мы были уверены, что защищены от возможных неприятностей на дороге.

В итоге весь процесс приобретения автомобиля «с нуля» занял полдня. При этом были сняты все возможные вопросы с прозрачностью истории автомобиля, безопасностью сделки и оформлением всех необходимых документов. Оставалось только поставить автомобиль на учет и наслаждаться вождением.