Коммерческие грузоперевозки – услуга, востребованная в любое время и в любой экономической ситуации.

В последние годы рынок грузовой техники столкнулся с серьезными изменениями, что привело к значительному сокращению доступных к покупке моделей. Это создало определенные трудности для организаций и перевозчиков, которым необходимо поддерживать эффективные логистические процессы и обеспечивать бесперебойные поставки. В условиях ограниченного выбора многие компании начали искать альтернативные решения, и с 2024 года их внимание обращено на китайские грузовые автомобили.

Производители из Поднебесной предлагают широкий ассортимент грузовой техники. Одна из марок, JAC, продается в Беларуси с 2018 года и зарекомендовала себя как бренд надежных и высококачественных грузовиков, способных удовлетворить потребности самых различных бизнесов. Эти автомобили отличаются не только конкурентоспособной ценой, но и современными технологиями, высокой производительностью и экономичностью.

Любой грузовик JAC может быть адаптирован под конкретные задачи и типы грузов. Это особенно важно для организаций, работающих в условиях динамичного рынка, где требования к транспортировке изменчивы.

Неудивительно, что эти грузовики становятся всё более распространенными на дорогах нашей страны.

В Беларуси официальным дистрибьютором грузовой техники JAC является «Трансконсалт Сервис». На сегодняшний день марку JAC выбрали более 150 компаний для успешной реализации своих бизнес-задач.

«Трансконсалт Сервис» предлагает широкий спектр различных надстроек. Рассмотрим подробнее некоторые варианты.

Бортовая платформа

Бытует мнение, что на дальние расстояния ездят только грузовые фургоны. Тем не менее есть компании, которые осуществляют перевозки грузов на большие расстояния бортовыми грузовиками.

Грузовики маленькие или большие – какие нужны?

Именно такую надстройку на базе шасси N56 для своих задач выбрала компания, занимающаяся поставкой газов и разработкой технологических комплексов для их хранения и использования.

Полная масса автомобиля составила 5,6 тонны, а грузоподъемность — 3,6 тонны. Модель оснащена множеством удобств, включая регулируемую рулевую колонку, кондиционер и круиз-контроль, а это делает управление автомобилем комфортным даже на больших расстояниях.

Тентованный фургон

Тентованный автомобиль является одним из самых распространенных авто с закрытым кузовом. Это своего рода гибрид между бортовым автомобилем и полноценным фургоном, часто на базе шасси N90, N120X и N200.

Грузовики маленькие или большие – какие нужны?

На кузове тентованного автомобиля собирается каркас из распорок. Вокруг каркаса растягивается тент из поливинилхлорида, брезента, оксфорда, тарпаулина или других мягких материалов. Когда конструкции не смонтированы, кузов этого автомобиля является бортовым.

Тент защищает груз от дорожной пыли и осадков. Это позволяет перевозить грузы, которые нельзя везти в открытом кузове, как на малые, так и на большие расстояния.

Изотермический фургон

При транспортировке товаров, требующих особых условий хранения, весьма остро стоит вопрос выбора между рефрижератором и изотермическим фургоном. Эти два типа транспортных средств предназначены для сохранения определенного температурного режима внутри кузова, но каждый из них имеет свои особенности. Выбор подходящего фургона непосредственно влияет на качество перевозимого груза, его сохранность и, в конечном счете, на экономическую эффективность бизнеса.

Давайте разберемся.

Главное отличие – то, что изотермический тип фургона не имеет холодильной установки, в отличии от рефрижератора, поэтому не может самостоятельно охлаждать груз. На шасси устанавливается изотермический кузов с различным коэффициентом теплопроводности, который позволяет сохранять внутреннюю температуру в пределах допустимых норм, независимо от внешних условий.

Надстройку на базе шасси N120X для себя часто выбирают компании, занимающиеся интернет-торговлей различными товарами. Изотермический фургон без подключения холодильного агрегата работает как термос и позволяет не оказывать влияние внешних погодных условий на перевозимую продукцию.

Рефрижератор

В отличии от предыдущего рассмотренного варианта, этот фургон дополнительно оборудуется холодильной установкой с приводом от двигателя автомобиля и служит для перевозки продуктов, требующих стабильную температуру от -25 до +15 градусов вне зависимости от температуры окружающей среды.

Например, компании, занимающиеся выпуском рыбной продукции, часто выбирают модели шасси N120X и N80, на базе которых устанавливаются высокоэффективные холодильно-отопительные установки с коэффициентом теплопроводности 0,4, что обеспечивает надежное хранение и транспортировку пищевой продукции.

Мороженица

Эвтектический фургон-мороженица оснащается автономной морозильной установкой, поддерживающей заданную температуру за счет эвтектических плит. Зарядка плит происходит от электрической сети 380B во время ночной стоянки.

Данный тип надстройки – оптимальный выбор для перевозки продуктов глубокой заморозки, где требуется стабильная, гарантированная низкая температура и сохранность холода до 18 часов. К слову, такая надстройка позволяет, кроме мороженого, перевозить замороженные овощи, ягоды, мясные полуфабрикаты, блинчики.

После заморозки плит минусовая температура сохраняется весь день, независимо от окружающей температуры или нештатной аварийной ситуации. На поддержание температуры не расходуется мощность двигателя, поэтому минимизируется его износ и расход топлива.

Подобные надстройки уже не раз реализовывались компанией «Трансконсалт Сервис», поэтому логотипы известных производителей можно часто увидеть на мороженицах, передвигающихся по дорогам нашей страны.

Последний проект мороженицы на базе шасси N80 был реализован совсем недавно. Решение клиента пополнить свой парк новыми JAC было принято исходя из положительного опыта эксплуатации этой грузовой техники ранее.

Грузовики маленькие или большие – какие нужны?

Цыплятовоз

В кузове такого грузовика монтируется климатическая установка, которая поддерживает оптимальные условия для перевозки суточных цыплят или инкубаторских яиц при возможной температуре окружающей среды от -35 до +40 градусов.

Реализованный на базе шасси N120 компанией «Трансконсалт Сервис» совместно с производителем надстройки «Инжиниринг Авто» цыплятовоз прошел опытную эксплуатацию и подтвердил полное соответствие техническому заданию заказчика.